Справедливости ради стоит отметить, что самый люкс калины стоит 488, но это универсал с АКПП, а Логан будет с МКПП и не за 456, а за 456+11+12 и возможно + 8 за металлик итого 487 без учёта доставки, без ESP и дохлым восмиклопом. Калина/Гранта с МКПП будет дешевле Логана где то на 50-60 тыр Мне Логан интересен только с ESP, 4ПБ и 102 лс двигателем и АКПП.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
А вы в конфигураторе поиграйте и увидите, что Логан с кондеем 456 (третья комплектация - мне она больше всех понравилась), а с климатом на 12 тыс. дороже, плюс пакет зимний за 11 тыс. и авто то что надо. Лучше Люкса Калины за 477. http://www.renault.ru/renault-range/...userPriceType=
Смотрите конфигуратор!!! Машина получается лучше К2 в разы. Главное, чтобы цену теперь не поднимали.
как громко сказано!..в разы лучше)..смех да и только.
Когда конфигурируешь логана то прибавь доставку,цвет и мегадорогие допы..потерь в сравнении с калиной в деньгах будет тыщ 40-50.
Имею возможность с этими новыми логанами кажный день работать..обычная повозка с жёсткой подвеской. Плюсы: панель новая и салон как сшит+кондёр мощный...остальное не лучше чем у к2..
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
как громко сказано!..в разы лучше)..смех да и только.
Когда конфигурируешь логана то прибавь доставку,цвет и мегадорогие допы..потерь в сравнении с калиной в деньгах будет тыщ 40-50.
Имею возможность с этими новыми логанами кажный день работать..обычная повозка с жёсткой подвеской. Плюсы: панель новая и салон как сшит+кондёр мощный...остальное не лучше чем у к2..
Вот что верно, то верно!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от DrVad
Но тем не менее, Логан уже не начинается там где Калина заканчивается или даже Гранта, так что есть о чем подумать.
А что тут думать, если бы у меня стоял выбор между Л2 и К2, я бы выбрал К2, при чем в первую очередь из-за автомата!
как громко сказано!..в разы лучше)..смех да и только.
Когда конфигурируешь логана то прибавь доставку,цвет и мегадорогие допы..потерь в сравнении с калиной в деньгах будет тыщ 40-50.
Имею возможность с этими новыми логанами кажный день работать..обычная повозка с жёсткой подвеской. Плюсы: панель новая и салон как сшит+кондёр мощный...остальное не лучше чем у к2..
Про доставку и про допы это все в регионах. Друг тоже в свое время ждал Логан в Липецке 3 месяца, потом еще пытались из него выжать за доставку и за ускорение процесса, т.к предлагали еще месяц подождать. В итоге он плюнул и поехал в москву, где этих Логанов на стоянках автодилеров без всяких допов и накруток за доставку хоть пруд пруди. В итоге он как и хотел взял пустой логан по цене сайта. И так думаю и сейчас, кто не так далеко от Москвы живет тот взлатоглавую махнет за покупкой. Я лично сам бы так и сделал, лучше потратить 1,5 тыс на билет и 1 тыс на бензин, чем как вы говорите 25 тыс. за доставку в Тамбов.
Сам за своей Калинкой гонял в Москву и брал без допов, т.к. у нас и близ лежащие области только с допами минимум на 10-15 тыс. предлагали.
Последний раз редактировалось sashakirs; 21.05.2014 в 20:30..
логан похорошел, и в салоне и с наружи и это большой плюс, интересно сколько накинут за автомат...
на счет лучше максималки к2 в разы да ж не знаю какие и где там разы, 481 к2 ат люкс, л2 476+8+10+11+12+19=536, за кож руль, боковые эйрбеги, сидушку с лифтом, нави, доплата выходит 55 тыр, но минус, автомат, датчики света и дождя, сига с багажником на кнопке, согласен интересный вариант но вопросов еще больше чем ответов, в частности по срокам и допам, да и по эргономике не все доделали...
Сдаётся мне это будет очень сильный "ответный удар", в первом туре победа по массовым продажам была всё же за Калиной, во второй похоже без шансов. Калина провалится с 5-го места как минимум на 6-е.... Конечно цену Логана немного занизили, а Калины завысили, но кто виноват.... Факт - Калина продолжит падение в рейтинге продаж, а новый Логан будет конкурировать с корейцами.
Мне интересно как сюда Датсун впишут.... вот этот проект в свете последних новостей по ценам рестайлингового Логана мне не понятен ну вообще, если только как удар по Гранте и оттягивание доходов с продажи Калиномашин в пользу Альянса, а не ВАЗа. (Мы вам Дачию старого поколения в кузове "румынский фермер", а вы нам хит продаж - Гранту) При том что очевидно, что "старый" Логан, "новому" не конкурент....
Сдаётся мне это будет очень сильный "ответный удар", в первом туре победа по массовым продажам была всё же за Калиной, во второй похоже без шансов. Калина провалится с 5-го места как минимум на 6-е.... Конечно цену Логана немного занизили, а Калины завысили, но кто виноват.... Факт - Калина продолжит падение в рейтинге продаж, а новый Логан удет конкурировать с корейцами.
Неа, логан от рынка калин почти ничего не откусит. калина так и останется на 5-м месте. Логан же будет конкуровать с солярисом, полоседаном и кобальтом.
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
Неа, логан от рынка калин почти ничего не откусит. калина так и останется на 5-м месте. Логан же будет конкуровать с солярисом, полоседаном и кобальтом.
Как знать... Среди новых Калин в своём городе я чаще вижу люксовые комплектации. А они по цене очень близки с новым Логаном. Думаю, что Калине придётся подвинутся именно по этим комлпектациям.
Логан же будет конкуровать с солярисом, полоседаном и кобальтом.
Это вряд ли)) Имхо, подвид логанообразных заменит ЛК/Гранта/Приора и будет конкурировать сам с собой эволюционируя по пути удешевления в направлении жигулей, т.е. рано или поздно воткнут в него отечественную начинку и будет "счастье")) Не престижно, бюджетно, уныло и неадекватно дорого - вот сложившийся образ Логана!
Комбинированный вид
