АВТОВАЗ рассказал о преимуществах LADA с ESP. Видео

[ivas]

Сообщение от demis

............. Мне она не нужна, а вот для девочек самое то!

Да для каких девочек...весь мир цивилизованный этой функцией пользуется и никаких разделений по половым признакам. В Европе, с какого-то года, она в обязаловку идет.
Знаем мы таких умельцев справится без абс, есп и т.п. А потом штабелями стоят на трассах с аварийками, вильнув в авто в соседнем ряду из-за въезда на трассовой скорости в безобидную (для машин с есп) колею с водой.
Одно дело, когда нет технической возможности эту фичу установить, а другое, когда идеологически это отрицают....
Хватит дикарями уже быть на фоне остального цивилизованного мира

[icemanss]

Сообщение от demis

только называется ESC

а она и на калине ESC, а ESP - это Elektronisches Stabilitatsprogramm от Bosch о чем говорит значек ®

Сообщение от demis

Мне она не нужна, а вот для девочек самое то!

Эксперты называют систему ЭКУ самым важным изобретением в сфере автомобильной безопасности после ремней безопасности. Она обеспечивает водителю лучший контроль над поведением автомобиля, следя за тем, чтобы он перемещался в том направлении, куда указывает поворот руля. По данным американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и Национального управления безопасностью движения на трассах NHTSA (США), примерно одна треть смертельных аварий могла бы быть предотвращена системой ЭКУ, если бы ей были оснащены все автомобили.

я еще заметил так же, что самоуверенность, часто у мальчиков, обратно-пропорциональна умениям)))

[Sed]

Отъездил прошлую зиму на калине с есп, по сравнению с девяткой, калина как будто сама в поворот доворачивает, как по рельсам. Ну и зимой лампочка есп постоянно на поворотах мигает, и при троганье, хотя ничего и не чувствуешь что заносит, и вроде скорость маленькая, а она возьмёт да помигает. Короче, отрабатывает даже там где казалось бы и так нет заноса и пробуксовки.

[demis]

в 2008 году брал на продажу лексус IS-200, пригнанный из Швейцарии на шестиступенчатой механике. Там стоял антибукс и уже тогда ЕСП (1997 года авто) Так там тоже чуть передавишь или в поворот боков войдешь, то тебя системы довольно грубо, но правильно одергивали. Правда там уже тогда все это дело можно было отключить и дрифтовать вволю, поэтому иэски и альтезы пользуются любовью дрифтеров. Но больше я подобных лексусов того поколения на палке ни разу не видел... только на автомате....

[Sed]

Сообщение от demis

в 2008 году брал на продажу лексус IS-200, пригнанный из Швейцарии на шестиступенчатой механике. Там стоял антибукс и уже тогда ЕСП (1997 года авто) Так там тоже чуть передавишь или в поворот боков войдешь, то тебя системы довольно грубо, но правильно одергивали. Правда там уже тогда все это дело можно было отключить

Так то лексус, а тут одна из самых дешманских машин. Кстати, на калине тоже отключается эта беда. Причём отключается интересно, надо подержать кнопку пару секунд, а чтобы включить достаточно быстро тыкнуть.
Если есп отключена, то на скорости от 50 км/ч или 60, непомню, она обратно включается, при сбрасывании скорости ниже 50 опять выключается и так включается/выключается пока кнопкой не включишь или не заглушишь.

[Mikhailv]

Сообщение от Sed

Ну и зимой лампочка есп постоянно на поворотах мигает, и при троганье, хотя ничего и не чувствуешь что заносит, и вроде скорость маленькая, а она возьмёт да помигает. Короче, отрабатывает даже там где казалось бы и так нет заноса и пробуксовки.

Я тестил-въезжал в крутую гору весной, да вроде еще с остановкой, автомат с курсовой слажено сработали

[Sed]

Сообщение от Mikhailv

Я тестил-въезжал в крутую гору весной, да вроде еще с остановкой, автомат с курсовой слажено сработали

У нас есть торговый центр "Гринвич", там заезд на парковку на второй этаж, там как обледенеет, так постоянно на антибуксе заезжаешь.
Вот камрюха не смогла, а калинка только в путь.

[Smitn]

По мне так антибукс и ESP должен быть на любой гражданской машине.

[Elmo]

А по мне, за такие фотографии без спойлера надо выносить общественное порицание )