Замена генератора на не заводской

[Alex_Cat]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Коллеги, друзья, калиноводы и собратья, всем доброго времени суток!
Хочу заменить генератор на машинке (1.6 8v).
По моему на стандартной Калине стоит гена 9402.3701-06 на 85А (http://avtopasker.ru/goods/32089.htm). Вот нашел генератор 5102.3771-10 для ВАЗ 2108-2110 на 95А (http://avtopasker.ru/goods/31235.htm) и хочу установить его.
А теперь внимание, вопросы:
1. Можно ли заменить стандартный генератор на такой?
2. Возникнут ли трудности с установкой? (т.к. собираюсь ставить сам)
3. Как скажется на машине замена генератора 85А на 95А?
Всем за ранее спасибо!

о замене на генератор 2110

Сообщение от Джокер на калине

товарищ поставил на калину 10 генератор. Зарядка только после перегазовки. Подскажите, какой диод в панели приборов надо убрать?

Сообщение от Gyzmi58

Гораздо проще поставить МФРН на генератор. Работать он будет лучше и приборку курочить не придется...
Переделка вся расписана, смотри с этой страницы http://www.lkforum.ru/showthread.php...56#post6011156

Сообщение от Джокер на калине

Про переделку понял, сложнее с мфрн... Какое именно ставить... На драйве нашёл инфу

Цитата:
Значит так идем в магаз и покупаем любой из этих РН
93.3702
844.3702
845.3702
611.3702-05
7931.3702 И4
7931.3702-01
9444.3702

теперь вопрос... Действительно любой из этих? Или надо выбирать по генератору? Какой генератор стоит, пока не знаем..

Сообщение от Gyzmi58

Если генератор КЗАТЭ 9402.3701 или БАТЭ 3202.3771, то любой из этих.
Мой рейтинг РН такой:
1. 7931.3702 И4
2. 7931.3702 И4М
3,4. 844, 845.3702
5. 611.3702-05, 07

С ВТН много не сталкивался, регуляторы у них не плохие...
А вот 93.3702 лучше не брать. Есть у АСТРО неплохие вещи, но РН к их числу не относится.

Если же генератор ПРАМО серии 5102, то ни один из этих РН не подойдет.
Нужен 846.3702

[flanker]

Alex-68, Имелось в виду питание электромуфты.

[Alex-68]

Сообщение от flanker

Alex-68, Имелось в виду питание электромуфты.

Не, ну это я понимаю что без электричества никуда, но неужели муфта ест столько что об этом можно серьезно задумываться при выборе генератора?

[Titsen]

Сообщение от Толямбр

на калине 2012 года был обнаружен генератор БОШ на 110 А, ремень без натяжного ролика, как на гранте. У меня 2011 года, гена отечественный, типа кзатэ-85 А.

Что есть в наличии, то и ставят....

[veteran-2000]

Сообщение от Alex-68

Не, ну это я понимаю что без электричества никуда, но неужели муфта ест столько что об этом можно серьезно задумываться при выборе генератора?

Вентилятор кондея забыли плюс на кондее еще куча датчиков стоит и реле

[<Alexey>]

После сравнения 115A КЗАТЭ и штатного 85А остановился на варианте: штатный 85А с добавочным диодом для повышения напряжения. Пока доволен.

[ra3tmo]

Сообщение от <Alexey>

После сравнения 115A КЗАТЭ и штатного 85А остановился на варианте: штатный 85А с добавочным диодом для повышения напряжения. Пока доволен.

==========================================


Подскажите , пожалуйста - схему надо -,
куда Вы поставили диод и какой марки ,
для повышения напряжения у калиновского
генератора на 85 А .
И ещё - чем Вам не понравился генератор
на 115 А ?

[<Alexey>]

Сообщение от ra3tmo

==========================================


Подскажите , пожалуйста - схему надо -,
куда Вы поставили диод и какой марки ,
для повышения напряжения у калиновского
генератора на 85 А .
И ещё - чем Вам не понравился генератор
на 115 А ?

Уже писал по ветке. У 115А почему-то медленно нарастает напряжение при включении и непонятные провалы при выжимании сцепления. Диод ставится в разрыв проводка идущего от регулятора напряжения (от него только один проводок болтается). Надо паять катодом к регулятору. К аноду - проводок. Диод любой более 3А тока. Я ставил диод Шотки.

[aland]

Отзыв о генераторе WAI

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Сообщение от Иван Литвин

уххх...что тут быыыло...
Пришла пора менять генератор...решил взять новый, неоригинал. вот что из этого вышло.
Да меня привлекла цена WAI и комментарии продавцов: " Что вы?! наши детали американского (или европейского производства, черт их поймет))) Ну, думаю, почему бы и нет?!
У меня сдох генератор wai, прожил ровно 2 месяца и начался глюк - стала прыгать стрелка вольтметра при езде и притухать подсветка, пару раз загорались лампочки, вчера тупо исчез заряд, причем лампочки не горели. Потом началось - то появится, то исчезнет. Сняли - все протерли, все проверили, на стенде - работает, поставили - через 5 км зарядка исчезла, опять сняли - все проверили, на стенде все работает, завели машину - заряд идет. Проехал 2 км - сдох.
Шо сказал паталогоанатом : при всем блеске деталей wai, внутри сделано все реально на соплях. Если бы было можно сделать из картона - они бы сделали. В моем случае: 1.Пластмасса изоляторов начала крошиться. 2. Лак на обмотке ссохся, появился ее свободный люфт и обмотка просто перетерлась от вибрации
На детский вопрос "Доктор, это лечится?" я был послан электриком не скажу куда.
Стоимость Ремонта с Перемоткой ротора и статора - делают сам факт ремонта за гранью разумного.
Такое гуано больше не куплю! Китайское барахло!
П.с. Зато у меня теперь есть практически новый корпус от "китайской версии генератора"

[<Alexey>]

В общем вывод следующий: не покупайте в розницу КЗАТЭ 115А, а если покупаете, сразу закладывайте сверху к цене гены 500 р на новый регулятор, который поставите в купленную гену перед его установкой в машину.

[Алексей-К]

Сообщение от <Alexey>

Я ставил диод Шотки.

А почему диод Шотки? Напряжение падения на р-n переходе порядка 0.2 вольта. Чем обычный обычный диод не подошел? Высокая частота что ли?