Большое спасибо за советы. А вот в сервисах заменят или им по барабану, я им звонил они ответили что сами устанавливают отечественные. Гарантии не дадут никакой. Просто я сам в эти дебри ни когда не лез. Конечно хотелось заменить и забыть.
Большое спасибо за советы. А вот в сервисах заменят или им по барабану, я им звонил они ответили что сами устанавливают отечественные. Гарантии не дадут никакой. Просто я сам в эти дебри ни когда не лез. Конечно хотелось заменить и забыть.
что значит гарантии никакой не дадут? нафиг такой сервис
Господа, форумчане, обладатели 16V голов. Сижу дома,болею. На форуме только сезонную болезнь Калин обсуждают (СОД)... Решил немного размяться. Достал с балкона ролики, которые остались после "новогоднего" вмешательства в ГРМ. Дай думаю сниму сальники, посмотрю их ливер. А вышло вот что. Новый ролик натяжения гены из Вологды и снятый стоковый обводной "с пылу с жару" в -28 прибыли на стол. Натяжной сразу был установлен и закреплён в дрели и на 2700 об/мин оставлен вращаться на 5 мин. По первости смазка давала сильное сопротивление вращению, затем стало легче. Снял ролик и осмотрел его. Из под сальников выдавило смазку! Немножко... Но! Если это количество помножить на число холодных запусков, то становиться ясно, куда она так "испаряется". После этого разобрал обводной. Вращение было достаточно свободное с характерным приглушённым звуком трения шариков об обойму. Радиального люфта не было, небольшой осевой отношу к мягкости сепаратора. Выковырял отвёрткой для швейных машин всю смазку, что там осталась. Она поместилась бы на кончике самой рядовой шлицевой отвёртки. Но это не значит, что там её не было совсем или мало заложили при изготовлении! Взгляните внимательно на свой обводной ролик с обоих сторон. С одной стороны в его полимерных ребрах только пыль от трения ремня, с другой - грязь. Но обратите внимание на их распределение. Пыль равномерно лежит по всей окружности, а грязь скопилась преимущественно с одной стороны. Притом это не просто грязь, а смесь со смазкой!
Подытожу от себя. В роликах или смазка дерьмовая, или сальники слабоваты. Склоняюсь к первому. Года полтора назад у нас активно обсуждалась тема применяемой смазки в подшипниках. Может стоит подобрать нормальную смазку и напихать её в стоковые ролики? Ведь с ними ДВС работает тихо. Ваше мнение.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
slavsannikov, если твой автомобиль на гарантии и ты слышишь, что в районе привода ГРМ слышатся неземные звуки - можно уговорить официалов сменить комплект по гарантии.
Если ты хочешь воспользоваться сторонним сервисом, тогда лучше самому закупить комплект GATES в Exist + ролик INA, к примеру (есть и другие варианты), дать людям инструкции из этой темы и , перексестившись, отдать машинку в работу.
Есть проблемы. Иногда сервисмены понятия не имеют, что такое натяжной ролик в Калине/Приоре и заворачивают его через одно место. В результате - будет только хуже и смерть мотору будет уже на пороге.
Некоторые умудряются сменить ремень на что либо, кроме GATES и........их ждёт таже участь.
Некоторые ставят натяжной. отличный от Gates (Coram к примеру) который сам может подклинивать.
При твоём пробеге 32 000 - можно ограничиться заменой только опорника.
biarmy, смазку, как бы нашли на полимочевине от Хуски.
мало тут Кулибиных с дрелью и зажатым в патрон роликом :-)
Только на таких, как ты и надежда.
Но только одного вечера мало.
Надо создать протатип нашего привода с электромотором, управляемым программно (старт/стоп/ускорение/замедление) - смонтировать это дело в гараже и запустить на прогон с записью промежуточных результатов периодически.
Только через несколько тысяч часов работы на разных смазках - можно давать рекомендации.
А раз натурных испытаний не проводилось - вот и взяли на просторах интернета смазку от Хуски с выдающимися эксплуатационными параметрами , в надежде на лучшее..
Но и тут загвоздка. Никто точно не знает - сколько сыпать в граммах. Недосыпешь - плохо и пересыпешь плохо.
Гагаринец, так у мну нет Хуски. Пока не дошёл до этого.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
А раз натурных испытаний не проводилось - вот и взяли на просторах интернета смазку от Хуски с выдающимися эксплуатационными параметрами , в надежде на лучшее..
Могу предложить высокотемпературную для тяжёлой промышленности. У неё только рабочая температура начинается от 100 град. У нас не потечёт через сальники точно. Густая, как пластилин.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Да я второй у Калинки,но там реальный пробег 32 с копейками. Ее в октябре 11 года в ижлада меняли РХХ, стоит пробег в серв. книжке 27800. Во основном она все стояла. Теперь про сервис в Ижлада сказали по тел. что если мы (Ижлада) установим свои комплектующие то гарантия 6 мес., а там ставят только Балак. Если же комплектующие от хозяина т.е мои, то гарантия 14 дней. Вот сижу и чешу репу, если официалы так говорят, то в остальных сервисах такая же петрушка будет. И магазин где хочу заказать комплект GATES тоже самое сказали гарантия 14 дней.
Линейный вид
