Мне тоже парктроник нравится, афигенная штука, но ставить не буду только по той причине, что мне ненравится когда на бампере торчат какие-то "типа заклепки", некрасиво.
Вот если бы индукционный, я бы поставил, хотелось бы побольше отзывов, как он индукционный работает, нормально или нет?
Мне тоже парктроник нравится, афигенная штука, но ставить не буду только по той причине, что мне ненравится когда на бампере торчат какие-то "типа заклепки", некрасиво.
Вот если бы индукционный, я бы поставил, хотелось бы побольше отзывов, как он индукционный работает, нормально или нет?
И хай с ним, что некрасиво, зато когда жопой паркуешся, проблем никаких! Я очень доволен, что у меня парктроник, а то из-за жопы на седане нихера не видно.
тоже хачу индукционный! у него восприятие даже самых тонких объектов типо проволоки, но большой минус, что он работает только в движении, то есть реагирует на изменение поля, когда его включаешь он принимает существующий вариант за эталон, поэтому если кто то припарковался сзади в притык, он не заорет когда включите заднюю скорость, а только когда начнеться приближение к объекту и может быть слишком поздно! так говорят...
но большой минус, что он работает только в движении
Это конечно минус, но кстати не такой уж и большой. По поводу стоящей сзади машины и включением задней передачи - ситуация вполне решаемая, ведь в любом случае перед началом движения не сложно заглянуть в зеркало заднего вида. Это дело привычки, я 18 лет уже паркую машины без парктроника и как то справлялся с этой задачей.
А вот основная прелесть парктроника именно при движении задним ходом во время парковки (или др. маневров). На Калине седан, действительно обзор в заднем стекле вообще никакой, непонятно где заканчивается багажник. Вот если индуктивный парктроник будет чётко работать при движении задним ходом, такой варриант меня бы устроил и я был бы доволен.
В конце концов, нужен он в основном что бы определить критическое расстояние от заднего бампера до препятсвия в момент собственных маневров, а не чьих то других.
а как считаете, штатный бипер задней скорости сильно будет мешать? ведь водитель пользуясь парктроником ориентируется по пиканиью а шкала дело дестое...
а как считаете, штатный бипер задней скорости сильно будет мешать? ведь водитель пользуясь парктроником ориентируется по пиканиью а шкала дело дестое...
А может его отключить как нибудь? Ведь по сути парктроник -это и есть тот самый бипер, если конечно есть парктроник.
Я камеру поставил под ручку багажника, цветную но без подсветки, ночью был приятно удивлён освещения задних фонарей вполне хватает, и подсветка не нужна. Всё время мысль не сопрут ли)
Линейный вид
