Андрей710, Да я не загоняюсь. просто в тестах ВВП рекомендуют ставить либо безрезистрные свечи, либо безрезисторные провода.
У нас же у всех всё резисторное
короче посмотрел видео травникова про зажигание.
Резисторные провода на современных машинах должны идти с резисторными свечами. Т.к. повышенное в данном случае сопротивление даёт большее накопление энергии на катушке, и импульс на свечу идёт более мощный, чем с меньшим сопротивлением. так что всё правильно!
провода у меня
T395S
Вопрос, почему Тесла в своём подборе рекомендуют на Калину нивовские провода?
Поменял родные провода (маркировка на них ЛАДА silicon) на провода LYNX SPC4610 (у нас в экзисте стоят 670 руб, а Tesla T395S 970 руб).
Итак, замеры LYNX:
1 провод 0,87 кОм
2 провод 1,17 кОм (на этом проводе, кстати, наконечник не защелкивался на свечу, пришлось поджать контакт)
3 провод 0,46 кОм
4 провод 0,46 кОм
Замеры родных проводов:
1 провод бесконечность (чзнх???)
2 провод бесконечность (чзнх???)
3 провод прыгало с 15 до 17 кОм, потом устаканилось на 15,92 кОм
4 провод бесконечность (чзнх???)
Интересно, почему не удалось замерить родные провода? Наконечники снимал, по всякому прижимал щуп, но результат такой. Выкинул в помойку.
По проводам LYNX: я доволен, единственный неприятный осадок от защелки наконечника 2 провода. Появилась небывалая "эластичность" двс, нет рывков на малом газе.
Почему я не купил Tesla? Дело в том, что я продаю запчасти для иномарок и у нас лежат провода для тойоты этой фирмы - качество у них никакое, сделаны хлипко и очень тонкие. Возможно, вазовские теслы получше в этом плане. ИМХО.
Поменял родные провода (маркировка на них ЛАДА silicon) на провода LYNX SPC4610 (у нас в экзисте стоят 670 руб, а Tesla T395S 970 руб).
Итак, замеры LYNX:
1 провод 0,87 кОм
2 провод 1,17 кОм (на этом проводе, кстати, наконечник не защелкивался на свечу, пришлось поджать контакт)
3 провод 0,46 кОм
4 провод 0,46 кОм
Замеры родных проводов:
1 провод бесконечность (чзнх???)
2 провод бесконечность (чзнх???)
3 провод прыгало с 15 до 17 кОм, потом устаканилось на 15,92 кОм
4 провод бесконечность (чзнх???)
Интересно, почему не удалось замерить родные провода? Наконечники снимал, по всякому прижимал щуп, но результат такой. Выкинул в помойку.
По проводам LYNX: я доволен, единственный неприятный осадок от защелки наконечника 2 провода. Появилась небывалая "эластичность" двс, нет рывков на малом газе.
Почему я не купил Tesla? Дело в том, что я продаю запчасти для иномарок и у нас лежат провода для тойоты этой фирмы - качество у них никакое, сделаны хлипко и очень тонкие. Возможно, вазовские теслы получше в этом плане. ИМХО.
Гудвин, я уже запутался, чесслово, с этими сопротивлениями. Какое лучше - хз. Вот заводские провода имеют достаточно большое сопротивление (ну 5-9 кОм, например) и ничего, ездит же машина и отлично ездит. Дубликатные провода, выпускаемые сторонними фирмами, имеют зачастую крайне низкое сопротивление (1-3 кОм) или вообще нулевое (ну есть такие желто-красные, фирму не помню, модные типа ) И с теми и с другими результат одинаков и эффект проявляется имхо на уровне самовнушения. А насчет самодельных проводов - ну незнаю, если нечем заняться то можно попробовать...
BigArt, C Бошем не рискуйте, я 2 года назад повелся, купил их в экзисте почти за 1000 руб. Вроде по маркировкам оригинал бош, но не знаю что за фигня. Машина на них дергается, они искрят. Кроме того они очень тонкие и у меня один наконечник соскочил на ходу. Так и валяются теперь.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq