Ааааааа!!! Интересно, хоть у кого-нибудь жужжание не появилось после раскручивания редуктора?
Добавлено через 59 секунд
Я обратил внимание, что жужжит просто моторчик даже без нагрузки. И это когда я даже не разбирал его в первый раз! Жужжалка там что ли стоит специальная?)))
Скорп_82, Ты прав, жужит без нагрузки, по твоему совету сначала подключил без тропеции, включил дворники, редуктор зажужал! потом прикрутил трапецию, проверил, опять жужит, но дворники бегают хорошо! Сегодня буду разбирать! Наверно АвтоВАЗ специально жужалку придумали, чтобы кулибины не лазили туда, а покупали сразу новый редуктор!
Попробуй, разбери. Моторчик, кстати, снимается и без снятия трапеции. Просто откручивается гайка с оси кривошипа и три болта крепления самого моторчика к трапеции. Там только под моторчиком жгут проводов проходит — его надо будет аккуратно отодвинуть, чтоб не цеплялся при снятии-установки. Но я сомневаюсь, что будет толк — там же ничего не регулируется. Впрочем, если что-то получится — пиши.
Я тут грешил на резиновые втулки, через которые прикручена трапеция, ибо они уже начали трескаться. Думал, потеряли упругость и передавали вибрацию на кузов. Заменил их на самодельные резиновые шайбы — тоже не помогло.
Тоже редуктор промыл, смазал литолом, собрал, поставил..... а он теперь жужит проклятый, зато дворники машут замечательно.Проанализировав ситуацию думаю что не заметил как соскочила маленькая стальная шайбочка с маленьких шестерёнок вверху.Вот теперь эта маленькая шестеренка и трется о крышку издавая жужащий звук.В общем будет время разберу еще раз редуктор.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Перебрал заново редуктор! Выяснил причину жужания! Короче нужно правильно установить ось на которой намотка из проволки (я не знаю как она называется!) Я выставлял её в том месте где щетки касаются обмотки, в том месте где они касаются на обмотке остался черный след, вот по этому следу выставлял!Только появилась новая проблема, пропала третья скорость на дворниках, в чем причина не знаю!
Bob69, Там если миллиметр не туда, то ротор жужачь начинает, он обмоткой в той части где магниты, начинает об корпус задевать! По крайней мере я только его заново выставил и всё, жужание прошло!
Сегодня буду опять снимать и смотреть вчем причина!
Линейный вид
