С главного штатовского брал, новый был, через полгода заклинило его - орал перегрев двигателя, перешил, непомогло, отправил почтой (70руб), вернули его же (типа процессор поменяли по гарантии), пока работает. Ещё калина Х5 не дружит с прошивкой Final 2010 racing, если ставиш порог включения кулера охлаждения другой (не стандартный), то кулер вообще не включается.
Ничего не резал, наоборот, кинул доп.провод от свободного (у меня бош) 68-го контакта колодки ЭБУ на катушку купленного доп.реле (это +), минус катушки - на массу. Силовую часть реле поставил паралельно толстыми проводами к аналогичным контактам родного реле, управляемого (в моем случае) с 29го вывода ЭБУ. Само реле посадил на свободное место на планке.
Настало счастье - штат заработал (1), появилось аварийное доп. реле - при глюке штата срабатывает основное реле на 105 С.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)