О Дэу Матиз

[BG]

Ну Камаро - исключение

камаро как раз это аналог мустанга и есть Ширпотреб!
только давай делать некую разницу между ширпотребами.
Ты просмотри какие машины ониделали раньше

Imbala SS, Каприс, БельАир, Корветт, МонтеКарло, Чевелле и так далее
это все легендарные автомобили, автомобили несущие в себе историю великого автомпрома.
И одного из самый сильнейших мировых автопромов.

Американцы считаю это ширпотребом потому что у них таких машин были выпушены миллионы.
В то время когда америка делал роскоршные сверкающие хромом авто
европа клепала убожества вроже жука, и прочих поганых ситроенов.

так что не надо тут рассуждать про ширпотреб он может быть разный.

ЗЫ Конкретно к сабжу..... Мадам, я бы не советовал Вам прислушиваццо к вышеприведенному аффтару..... Голословие без аргументации не подспорье к Вашему выбору.... Даже можно сказать неуважительное отношение к Вам лично.....

голосоловно я ничего не утверждал.
так что неуважение выказываешь ты защищая эту убогую машину.
она опасна для жизни причем крайне опасна

Цитата:
Скажу сразу: покупать Matiz я своей знакомой отсоветовал категорически. Помните, говорили: «Запорожец — не машина»? Вот и с малышом Daewoo такая же история. Вроде бы все формальные признаки автомобиля у него имеются: четыре колесика, трехцилиндровый моторчик, две удивленно взирающие на мир фары


Цитата:
Но если внешность вызывает только положительные эмоции, то когда и внутри, и на ходу машина продолжает казаться игрушкой, это уже настораживает. Игрушечная посадка, как на детском высоком стульчике, игрушечные педальки и рычаг переключения передач, игрушечная шумоизоляция и, надо полагать, игрушечная безопасностьѕ И главное — чувство, что игрушка эта не отличается особой долговечностью. Умом я понимаю, что по надежности Daewoo, возможно, и не уступит конкурентам, но ощущение, что вот-вот что-нибудь сломается, не покидало меня ни на минуту.




Цитата:
Своей знакомой я посоветовал за те же деньги купить двухлетний Peugeot 206 или трехлетнюю Toйоту Короллу. На худой конец, новую «десятку». Хорошие или плохие, но это все же настоящие автомобили.



Цитата:
Секс в телефонной будке! Вот достойный эквивалент поездке на этой самобеглой детской коляске. Салон здесь такой узкий, что сидишь, вытянув руки по швам — по стойке смирно. Шумоизоляция отсутствует как класс. Стукнешь легонько по крыше или хлопнешь дверью — и Matiz отзовется гулким «консервнобаночным» звуком.



Цитата:
Подвеска жесткая, руль крайне «тупой» (четыре с половиной оборота от упора до упора!) и не самый легкий. Вот и получается, что маленький Matiz страдает «раздвоением личности».




Цитата:
Управляемость настроенной не назовешь. Matiz неоднозначно реагирует на повороты руля, подчас резче, чем ожидает водитель, а при «экстремальном» объезде препятствия, наоборот, чувствительность снижается.


Цитата:
Если же в машине сидят трое, то для более-менее динамичной езды трехцилиндровый моторчик, который ведет свою историю с начала 80-х годов, нужно уже выворачивать наизнанку. Не вызывает восторга и расход топлива: при езде в динамичном потоке он достигает 8,5 л/100 км.




Цитата:
Есть и другие настораживающие моменты. Например, неоправданно маленький аккумулятор (всего 28 Ач) — встанешь зимой на дороге, а его емкости не хватит даже на «габариты». Малый дорожный просвет, плохо защищенный моторный отсек, уязвимый стартер и детали выхлопной системы. Но самое главное — низкая плавность хода (маленькая колесная база, высокий центр тяжести плюс короткоходная подвеска).



Цитата:
И еще. Покупая самую доступную иномарку, вы будете нести вполне «взрослые» расходы на ее содержание. Первый визит на сервис для периодического ТО — через 2000 км. Затем — через каждые 10000 км. Стоимость периодического обслуживания — как у большой Нексии. А если, не дай Бог, повредите машину, то даже легкий ремонт обойдется в кругленькую сумму


Цитата:
И эта страшная дорога, и нервный, суматошный день, а главное — этот бестолковый Матиз.


Цитата:
А главный минус — это цена. Шесть тысяч долларов за «голый» автомобиль такого класса — дороговато. Красная цена — $4000,


Цитата:
На автомобиле с «детским» пробегом (около трех тысяч километров) побрякивает подвеска. При включении второй передачи коробка хрустит. На выходе из поворота ощущается нехватка стабилизирующего эффекта на передних колесах. Стеклоочиститель — без прерывистого режима. И уж совсем обескуражила находка под подушкой заднего сиденья — жгут электропроводки проложен так, словно это халтурная «времянка».

[Al_Koyot]

А если я в 5 раз больше цитат про Калину приведу с разных форумов и статей, тогда что?

[Pepelac]

Al_Koyot,ТОГДА Я НАЧНУ ЧИСТИТЬ ВЕТКУ

[BG]

Al_Koyot, это цитаты экпертов АВТОРЕВЮ

который ясно сказали что лучше купить ВАЗ чем матиз=)

[Al_Koyot]

Pepelac, мне есть куда время девать, не волнуйтесь.

[Pink_Floyd]

Al_Koyot, это цитаты экпертов АВТОРЕВЮ

который ясно сказали что лучше купить ВАЗ чем матиз=)

Опять двадцать пять, за рыбу деньги.
Когда те же эксперты говорят что-либо негативное о ВАЗе - они продажные подонки. Когда они ругают матиз - это глас с небес.

[Гольфик и Кореец]

Еще одно хирургическое вмешательство....

Сообщение от BG

камаро как раз это аналог мустанга и есть Ширпотреб!
только давай делать некую разницу между ширпотребами.
Ты просмотри какие машины ониделали раньше

Imbala SS, Каприс, БельАир, Корветт, МонтеКарло, Чевелле и так далее
это все легендарные автомобили, автомобили несущие в себе историю великого автомпрома.
И одного из самый сильнейших мировых автопромов.

Американцы считаю это ширпотребом потому что у них таких машин были выпушены миллионы.
В то время когда америка делал роскоршные сверкающие хромом авто
европа клепала убожества вроже жука, и прочих поганых ситроенов.

так что не надо тут рассуждать про ширпотреб он может быть разный.

Позволю себе напомнить тебе на каких территориях шла вторая мировая война..... Или не надо......

Сообщение от BG

голосоловно я ничего не утверждал.
так что неуважение выказываешь ты защищая эту убогую машину.
она опасна для жизни причем крайне опасна

В отличие от тебя, я привел конкретную сцылку на конкретный краш тест обсуждаемого авто.... Три звезды..... Заметь, не Дмитровского полигона, а EuroNCAP......

Сообщение от BG

Цитата:
Скажу сразу: покупать Matiz я своей знакомой отсоветовал категорически. Помните, говорили: «Запорожец — не машина»? Вот и с малышом Daewoo такая же история. Вроде бы все формальные признаки автомобиля у него имеются: четыре колесика, трехцилиндровый моторчик, две удивленно взирающие на мир фары

Кто-то там плел, что-то про жуков и шевроле..... Колличество выпущенных жуков не напомнить?

Сообщение от BG

Цитата:
Но если внешность вызывает только положительные эмоции, то когда и внутри, и на ходу машина продолжает казаться игрушкой, это уже настораживает. Игрушечная посадка, как на детском высоком стульчике, игрушечные педальки и рычаг переключения передач, игрушечная шумоизоляция и, надо полагать, игрушечная безопасностьѕ И главное — чувство, что игрушка эта не отличается особой долговечностью. Умом я понимаю, что по надежности Daewoo, возможно, и не уступит конкурентам, но ощущение, что вот-вот что-нибудь сломается, не покидало меня ни на минуту.

Такая же хрень, когда с иномарки сажусь в отечественную.....

Сообщение от BG

Цитата:
Своей знакомой я посоветовал за те же деньги купить двухлетний Peugeot 206 или трехлетнюю Toйоту Короллу. На худой конец, новую «десятку». Хорошие или плохие, но это все же настоящие автомобили.

А как же проперданные жирными бюргерами и япошками сиденья? А на худой конец - есть виагра.....

Сообщение от BG

Цитата:
Секс в телефонной будке! Вот достойный эквивалент поездке на этой самобеглой детской коляске. Салон здесь такой узкий, что сидишь, вытянув руки по швам — по стойке смирно. Шумоизоляция отсутствует как класс. Стукнешь легонько по крыше или хлопнешь дверью — и Matiz отзовется гулким «консервнобаночным» звуком.

Ты наверное не читал, что писала аффтар первоначального топа после своей примерке Спарка.... Ну да ладно..... Родственник отъюзал Матиза более пяти лет.... Гемор один - найти литые диски подходящего размера....
Машина упакована звуком по полной (к вопросу шумоизоляции, истественно о штатной базара нет, но ведь потенциал...)... Второе место в регионе в классе Анлимитед, третье по максималке....

Сообщение от BG

Цитата:
Подвеска жесткая, руль крайне «тупой» (четыре с половиной оборота от упора до упора!) и не самый легкий. Вот и получается, что маленький Matiz страдает «раздвоением личности».


Цитата:
Управляемость настроенной не назовешь. Matiz неоднозначно реагирует на повороты руля, подчас резче, чем ожидает водитель, а при «экстремальном» объезде препятствия, наоборот, чувствительность снижается.

Две цитаты сами себе противоречущие.....
А на Калине, что короткая рейка, зачем спортивный руль городскому "женскому авто"??????

Сообщение от BG

Цитата:
Если же в машине сидят трое, то для более-менее динамичной езды трехцилиндровый моторчик, который ведет свою историю с начала 80-х годов, нужно уже выворачивать наизнанку. Не вызывает восторга и расход топлива: при езде в динамичном потоке он достигает 8,5 л/100 км.

Даже 0,8 движок выигрывает у большинства отечественных двигателей по литровой мощности..... А есть ведь и 1,0.......
Про расход вообще не охота базарить..... Можно и 12 жечь....

Сообщение от BG

Цитата:
Есть и другие настораживающие моменты. Например, неоправданно маленький аккумулятор (всего 28 Ач) — встанешь зимой на дороге, а его емкости не хватит даже на «габариты». Малый дорожный просвет, плохо защищенный моторный отсек, уязвимый стартер и детали выхлопной системы. Но самое главное — низкая плавность хода (маленькая колесная база, высокий центр тяжести плюс короткоходная подвеска).

Интересно, что бы аффтары песали про Смарт?

Сообщение от BG

Цитата:
И еще. Покупая самую доступную иномарку, вы будете нести вполне «взрослые» расходы на ее содержание. Первый визит на сервис для периодического ТО — через 2000 км. Затем — через каждые 10000 км. Стоимость периодического обслуживания — как у большой Нексии. А если, не дай Бог, повредите машину, то даже легкий ремонт обойдется в кругленькую сумму

А че не с БМВ сравнили? А кто говорил, что машину покупал, что бы не биццо?

Сообщение от BG

Цитата:
И эта страшная дорога, и нервный, суматошный день, а главное — этот бестолковый Матиз.

И бестолковая цитата.....

Сообщение от BG

Цитата:
А главный минус — это цена. Шесть тысяч долларов за «голый» автомобиль такого класса — дороговато. Красная цена — $4000,

6000 баксов? Акуеть, дайте две......
ЗЫ.... Поясню..... Данные цитаты видимо из журнала прошлого века.... Когда Матизы тока появились в продаже.....

Сообщение от BG

Цитата:
На автомобиле с «детским» пробегом (около трех тысяч километров) побрякивает подвеска. При включении второй передачи коробка хрустит. На выходе из поворота ощущается нехватка стабилизирующего эффекта на передних колесах. Стеклоочиститель — без прерывистого режима. И уж совсем обескуражила находка под подушкой заднего сиденья — жгут электропроводки проложен так, словно это халтурная «времянка».

[/quote]
Дежавю.... Тебе то самому не напоминает посты с этого же форума?

[Евгения-кошка]

Гольфик и Кореец, то есть вы все-таки считаете,что лучше брать Матиз и не мучаться с выбором?

[Гольфик и Кореец]

Сообщение от Евгения-кошка

Гольфик и Кореец, то есть вы все-таки считаете,что лучше брать Матиз и не мучаться с выбором?

Мне сложно давать советы...... Не зная ваших вкусов и пристрайстий.... Попробуйте и Калину и Спарк (Матиз).... Частично надо делать выбор разумом.... Частично сердцем.... Вот на что денег отдавать будет не жаль..... То и покупайте..... Жене бы я взял Матиз..... При отсутствии выбора (т.е. либо Калина, либо Спарк)......А так бы присмотрелся к Фиату новому пыжыку 207, Ярису..... Но это другие деньги.....
ЗЫ Задницей чую купил бы Полку.....

[_Boris_]

Сообщение от BG

так что неуважение выказываешь ты защищая эту убогую машину.
она опасна для жизни причем крайне опасна

Интересно, чего это вы так взъелись на Матиз? Мне нравится и Калина и Матиз, я облазил их в автосалонах, а посещаю форумы и в курсе их недостатков. Так вот, сегодня я бы уверенно предпочёл Калине Матиз.