Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Evgenevitch, Ага а на калине так вообще идеал.. по мне так лучше на логане.. там ненастолько жёсткая подвеска, как у гоночного болида, чтобы переползать каждую ямку. Он спокойно вполне себе не заметно их пролетает. А у калины колесо в ямку опускается доезжает до конца ямки, ударяется об етот "угол" и пробивает подвеску. Да - великолепно!
u_peter, с удовольствием... токо к сожалению их за 120 тыщ не купишь.
DreamDriver, у друга, катается на нем от дома до работы.. года 2-3
Подвеска у Лохани не жесткая!!!!!!!!! Повторяю ешо раз для тех кто с Клюквы!!!!!!! Она энергоемкая....хорошо отрабатывает ямки, без стуков...мяхко-упруго, практически идеально..а учитывая что Лохань из старых запчастей собирался и нету там ни каких ноу-хау(кроме цены...завышеннорй) . То подвеска практически идеальная. Хау..я всё сказал.
Она не идеал. Она просто мягкая. Что для езды по не очень ровным дорогам есть гуд в плане комфорта. Вот к примеру, в Мотьке подвеска и сидушки жестче, и если долго ездить то постоянные подпрыгивания на кочках утомляют очень прилично.
Слышал про пару машин, переделанных из 1,4 в 16 клапанники с использованием детелей от Мегана и Клио (меняются "головы" мозги, коленвал) Стоимость работ с покупкой б/у двиджка около 90 тыс. руб заявляли.
Ну или спорт...
Линейный вид
