o(ٿ)o Medved, вчера ездил в багажнике. На штоках стоек отчетливые стуки, причем появляются на сжатии, а не на ходе отбоя. Вбагажнике ничего не стучит, весь барабан идет от штока с бубликом. Тормоза в порядке, нижние болты в стойках новые, сайлентблоки целые. Сегодня ездил на максимальных скоростях, стуки при проезде стыков асфальта просто нереальные, раньше на буликах такого точно НЕ было. Съезжу через часик за эволексами......даже может сегодня их и поставлю. Со стуками на сжатие не знаю что делать, там вроде все в резине и при сжатии стучать вроде как нечему. А мы ищем стуки при отбое
Semen43, как твои опоры? Смысл есть или так же .... только честно!?
Курим тут на отдыхе эту тему, стучать то ясно понятно не чему, на инно опоры крепятся к кузову, а потом через них стойка, а у нас крепление через опору, не правильно это
Денег на Эвики честно жалко, вообще мысль приходит...а не забить ли на все это?!
как твои опоры? Смысл есть или так же .... только честно!?
тут понимаешь какая тема, иногда по заду все в идеале, иногда какие то звуки просыпаются по терке тракторной, или по наледи, но определить источник звука не так то просто, хотя причина основная это газмяс стойки(гремят не сами стойки, просто они жестче работают), на масле думаю было бы меньше звуков. Там взади есть чему греметь, начиная от спинок сидений и задних дверей и кончая пятой дверью, полками и барахлом в багажнике. Явного подтукивания, как с бубликами не стало, мне нравится, ставить или нет - никому в открытую рекомендовать не буду, решайте сами, тут 90% на заводских бубликах ездят и не жужжат. Послушать бы конечно ваши звуки... Толямбр, по ходу дозрел до смены опор, подожди, он отпишется, будет ли разница с установкой Эволекса после Асоми
Цитата:
Сообщение от o(ٿ)o Medved
Денег на Эвики честно жалко, вообще мысль приходит...а не забить ли на все это?!
при таком раскладе брось половинку бублика внутрь опоры перед установкой, как советовали Асоми, попытка не пытка.
ребята....эволексы вещь. Честно говоря не ожидал. Покупать опоры одного производителя взамен опор другого изначально не хотел, так как бюджет не тот, плюс конструкция очень похожа. Но помучавшись с Асоми понял, что стуки не победить, так как деталей там немного и непонятно что стучит. По порядку теперь. Купил эволексы(цена почему-то подскочила до 1400), открыл коробку. Бублик тот же, гайка та же, опора ощутимо мягче. Заметил что асоми по толщине в районе отштамповки под последний виток пружины потоньше-возможно авто подсядет на 4-7 мм вниз. С одной стороны у меня замена прошла гладко(там стояла родная медная гайка). С другой стороны я медную гайку менял на Гайку на "17" с нейлоном.....вот тут я покулапался, идет обратно туго.....в самом конце заметил, что гайка на 17 при поднятии проходит сквозь отверстие в кузове...ипана рама...а я крутил полчаса. Но косяк в том, что открутив гауку с нейлоном обнаружил закатанную резьбу на штоке аммо. Время 17.00 суббота, где, что искать непонятно. прогнал резьбу подходящим метчиком(рядом парень проходил, который привозил мне каябу, пожаловался, мол ты фигню привез)))) он сказал, что я первый с подобным). В общем медная гайка с трудом пошла, сверху роднаю крутил не от души, проворот гайки мне не нужен. После установки.....покачали авто двое парней, я в салоне щупаю штоки. Штоки ходят вверх-вниз,но довольно мягко. Понятно, что провалиться в салон шток не сможет, шайба, вваренная в опору не даст. По езде....пля, это не Асоми. Все тихо, приглушенно. утром ехал на Асоми-грохот на высоких скоростях просто непередаваем. На эволексе все тихо, благородно. Тепеь я точно могу определить что сзади скрипит...полка или стучат ключи гаечные в наборе......кстати изолента, которую я наматывал на шток превратилась в лепешку между чашкой пыльника и опорой асоми. На штоке ничего не осталось. И еще что заметил...в эволексе отверстие чуть меньше, болтанка на штоке снизилась, изолента не нужна
наблюдаю
Комбинированный вид
