Oskar, Кто его знает. Просто взял за правило раз в 10-15 тыс. менять и прокладку и грибочки. Дело копеечное, делов на 10 минут, но зато нет потеков масла.
Если не тяжело, просвятите темень, что за грибочки?
Sandro08, А в движении этот звук присутствует? При езде накатом?
ВО-ВО!!! При езде накатом появляется шум! При скорости 40-60 включаешь нейтраль - появляется шум ( как будто шестерни за что-то цепляются). Передачи включаются хорошо, на скорости с включенной любой передачей такого не слышно. Что это?
Oskar, Кто его знает. Просто взял за правило раз в 10-15 тыс. менять и прокладку и грибочки. Дело копеечное, делов на 10 минут, но зато нет потеков масла.
Всем заинтересованным по поводу прокладок клапанной крышки. Лично услышано от своих верных паталогоанатомов и проверено на себе: ни в коем случае не ставьте силиконовые (белые) прокладки. Они продаются как последнее слово в прокладочном производстве, но на Калину не годятся. На самом деле на двух шпильках затяжки клапанной крышки есть ограничители. Вы крышку зажали, а силикон в силу своей податливости не зажат, у него еще есть свобода "дожатия". Вот и течь масла. А обычная резина пожестче, зажимается с запасом и герметизация обеспечена.
Вой коробки как при разгоне до 80 км/ч, так при торможении двигателем на любой передачи (ужасающий)
Вой коробки как при разгоне до 80 км/ч, так при торможении двигателем на любой передачи (ужасающий). Что делать подскажите пробег 900 км. А особенно при 60-65 км/ч - на четвертой передачи. А также когда заводишь машину особенно при < -10 цельсия хрустит какой подшипник по моему в коробке, а потом когда прогреется - перестает.
Ответ: Вой коробки как при разгоне до 80 км/ч, так при торможении двигателем на любой передачи (ужа
У меня коробка выла при торможении двигателем с оборотов больше 3500. Оказалось, ослаб один из болтов, держащих главную пару (слова механика). В итоге болт открутился окончательно и пробил коробку. Заменили по гарантии сказав, что такие случаи были
Линейный вид
