Больше снижения цен на бензин в Казани не будет
В Татарстане практически едва ли не каждый день на радость автомобилистам меняются ценники на заправках. Цены на топливо в республике - одни из самых низких по России, утверждают в компаниях, занимающихся розничной реализацией топлива. Так, сегодня самым популярным 92-м бензином в Нижнекамске можно заправиться за 14,5 рублей, в Елабуге - за 17, в Казани - за 16,5, в Челнах – 16. Однако дальнейшего падения цен на бензин не будет, предупреждают автозаправщики. Все ресурсы, их мнению, исчерпаны.
Процесс снижения цен начался еще в октябре 2008 года, когда ФАС России направила семи крупнейшим нефтяным компаниям предостережения о необходимости снизить цены на нефтепродукты, обвинив их в монопольном установлении высоких цен на разные сорта автомобильного бензина, а также на дизельное топливо, авиационный керосин и мазут. Плюс к этому происходило обвальное снижение мировых цен на нефть.
"Сегодня цена снижена до предела! – сказал председатель Ассоциации предприятий нефтепродуктообеспечения РТ Николай Горюнов. - Судя по всему, скоро нам всем будет очень грустно. Цены снижаются, а налоговые сборы остаются высокими. Несомненно, это отразится на бюджете, ведь нефтедобывающая отрасль всегда была бюджетообразующей. Если дело пойдет так и дальше, то думаю, в следующем году правительству придется отказаться от всех социальных выплат из бюджета. А в целом сейчас ситуация очень нестабильная – слишком необъяснимые колебания происходят на рынке сырой нефти".
Источник в руководстве одной из крупнейших в республике сетей заправок также полагает, что дальнейших резервов для снижения цен на бензин нет.
По его словам, сейчас нефтеперерабатывающим предприятиям выгоднее торговать на экспорт, тем более, что правительство снижает пошлины. В результате на внутреннем рынке образуется дефицит. За две недели января 2009 года отпускная цена топлива с заводов поднялась на 30%. Как можно дальше понижать цены в этих условиях? - задается вопросом топ-менеджер. Он объясняет нынешние низкие цены тем, что основные игроки на бензиновом рынке РТ - "Татнефтепродукт", "Татнефть", "Автодорстрой", "Апекс" и "Чулпан" продают топливо по усредненной цене, причем продается товар, закупленный еще по ноябрьским ценам.
Участники рынка допускают, что небольшое снижение может еще произойти только на заправках, находящихся на трассах.
"Цены на дорогах в городе и на трассе - это разные сегменты рынка, – уверен главный бухгалтер АЗС "Чулпан" Альберт Фахрутдинов. - На трассах автовладельцы, как правило, заправляются на большие объемы, поэтому за счет оборота мы еще можем позволить себе снизить цены на топливо".
Бизнес-Online
Больше снижения цен на бензин в Казани не будет
В Татарстане практически едва ли не каждый день на радость автомобилистам меняются ценники на заправках. Цены на топливо в республике - одни из самых низких по России, утверждают в компаниях, занимающихся розничной реализацией топлива. Так, сегодня самым популярным 92-м бензином в Нижнекамске можно заправиться за 14,5 рублей, в Елабуге - за 17, в Казани - за 16,5, в Челнах – 16. Однако дальнейшего падения цен на бензин не будет, предупреждают автозаправщики. Все ресурсы, их мнению, исчерпаны.
Процесс снижения цен начался еще в октябре 2008 года, когда ФАС России направила семи крупнейшим нефтяным компаниям предостережения о необходимости снизить цены на нефтепродукты, обвинив их в монопольном установлении высоких цен на разные сорта автомобильного бензина, а также на дизельное топливо, авиационный керосин и мазут. Плюс к этому происходило обвальное снижение мировых цен на нефть.
"Сегодня цена снижена до предела! – сказал председатель Ассоциации предприятий нефтепродуктообеспечения РТ Николай Горюнов. - Судя по всему, скоро нам всем будет очень грустно. Цены снижаются, а налоговые сборы остаются высокими. Несомненно, это отразится на бюджете, ведь нефтедобывающая отрасль всегда была бюджетообразующей. Если дело пойдет так и дальше, то думаю, в следующем году правительству придется отказаться от всех социальных выплат из бюджета. А в целом сейчас ситуация очень нестабильная – слишком необъяснимые колебания происходят на рынке сырой нефти".
Источник в руководстве одной из крупнейших в республике сетей заправок также полагает, что дальнейших резервов для снижения цен на бензин нет.
По его словам, сейчас нефтеперерабатывающим предприятиям выгоднее торговать на экспорт, тем более, что правительство снижает пошлины. В результате на внутреннем рынке образуется дефицит. За две недели января 2009 года отпускная цена топлива с заводов поднялась на 30%. Как можно дальше понижать цены в этих условиях? - задается вопросом топ-менеджер. Он объясняет нынешние низкие цены тем, что основные игроки на бензиновом рынке РТ - "Татнефтепродукт", "Татнефть", "Автодорстрой", "Апекс" и "Чулпан" продают топливо по усредненной цене, причем продается товар, закупленный еще по ноябрьским ценам.
Участники рынка допускают, что небольшое снижение может еще произойти только на заправках, находящихся на трассах.
"Цены на дорогах в городе и на трассе - это разные сегменты рынка, – уверен главный бухгалтер АЗС "Чулпан" Альберт Фахрутдинов. - На трассах автовладельцы, как правило, заправляются на большие объемы, поэтому за счет оборота мы еще можем позволить себе снизить цены на топливо".
Бизнес-Online
На прошлой неделе беседовал с ком. директором Таиф НК, он сказал, что к лету они добьются цены на ИХ заправках 12 р за 92.
(З.Ы. мы с ними договор подписали на прошлой неделе на оптову продажу топлива. цены от 8000 то 9200 за тонну (примерно 1300-1400 литров) за 92 и 95 бензин качества Евро-4. Сертификаты и т.д. есть)
Заправки ТАИФ используют топливо произведенное в Нижнекамском НПЗ, которое соответствует стандартам Евро-4. У нас есть одна заправка в Челнах, 92- 14 рублей.
В Казани дожно быить еще больше этих запрвок
Заправки ТАИФ используют топливо произведенное в Нижнекамском НПЗ, которое соответствует стандартам Евро-4. У нас есть одна заправка в Челнах, 92- 14 рублей.
В Казани дожно быить еще больше этих запрвок
ТАИФ одна пока (ОАО "КАРСАР" называется), и по информации от одного чела, еще одну в городе строять будут или уже где то строят
Комбинированный вид
