отъездил на ВР 5000 10 тыс. км. слил с двигателя чуть меньше 2 х литров масла. исходя из того, что утечек нет через сальники, то видимо угорело. больше не залью. залил ради эксперимента мобил девлак для дизельных грузовиков.)
Очень не полезно в 16ти-клоповом на 2ух литрах масла ездить...
с гидриками все впорядке. кстати осушаю двигатель от остатков масла при замене путем запуска на холостом ходу со слитым из картера маслом. начинают стучать после запуска через 5-10 секунд, поэтому в поворотах нет оснований волноваться за гидрики, так как поворот дело пары тройки секунд, когда лампочка не то что горит, а мигает.
А ты допуски почитай внимательно: обрати внимание на Е7, например. Посмотри ИВ, зольность... На фига козе баян, спрашивается?
А что залито (10-40) отличается гигантским щелочным, но зольность -
У нас что - с прилавков пропало масло для бензиновых ДВС? Вы ещё бензин с маслом размешайте для лучшей смазки
Линейный вид
