Похоже с новья задняя левая дверь ниже положенного и по всей длине верхняя кромка трет о резинку. На рамке двери протертости, сильней выражено стороной к петлям! Ехать по гарантии, или самому приподнять дверь? Как я понял надо разбирать стойку и изнутри откручивать петли? А также петли проклеены чем то и затем покрашены, надо будет же этот клей сковырнуть т.е. краска может повредиться вокруг?
Надо же знать процесс чтобы в сервисе сделали всё правильно, если собирусь решать проблему их силами.
ВладимирВ.,у меня наоборот задняя правая по резинке трет, но не шибко сильно, за 3 года только лак потерся, потом лак обновили на ПССС. В чем косяк не знаю, т.к. если дверь качать то лифтов нет. Но звук от двери при трогание/остановке есть. Говорят это из-за петельных болтов.
Цитата:
Сообщение от ВладимирВ.
А также петли проклеены чем то и затем покрашены, надо будет же этот клей сковырнуть т.е. краска может повредиться вокруг?
петли трогать не надо, они приварены, а вокруг герметик, потом покрашено.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от ВладимирВ.
Ехать по гарантии, или самому приподнять дверь?
сам ты вряд-ли что-то сделаешь. Левая задняя у меня изначально была криво приварена в петлях, те что на самой двери, низ выпирал над кузовом, а рамка стекла утопала в кузов в задней части. Мне отрегулировали по середине (не нам не вам так сказать). Так и ездил, но тогда я не знал, как правильно работать с ПССС поэтому смирился. Потом было мелкое ДТП и дверь помяли, наружный элемент. ПССС заключила под замену и ее поменяли по КАСКО, и о чудо, новая дверь встала правильно!!! Плоскость одинаковая с кузовом. Значит у старой просто петли были приварили не соосно.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ВладимирВ., у меня была вот такая проблема: P6290011.JPG
Ее исправили на ПССС:
1. перекрасили рамку двери убрав протиры 1 и 2 на фото.
2. что-то сделали с рамкой что в зоне протиров отмеченных 1, что дверь теперь не касается резинки (видимо подогнули как-то рамку двери).
Но в зоне 2, по всей длине я опять вижу появление потертости лака. Как это исправить я ХЗ, видимо дверь имеет вибрацию, скорее всего дело в петлях либо замке.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
у меня тож угол задней правой двери трется на универсале. до металла протир, пару миллиметров длиной.думаю приклеить что-то типа изоленты, пленки на это место. а двери гнуть-свист возможно появится....а вообще пофиг на это
не появится, если подойдешь к этому делу без фанатизма))). рамку можно отрегулировать подогнув руками (не забываем контролировать усилия, ломы, монтировки и тп не используем)))))
Вопрос, если болт один вынуть. дверь не упадет?
Люди говорят меняли их и помогает.
Еще вопрос, вы какими ключами их крутите? чет я не одной головкой подлезть не могу, боюсь задеть либо кромку двери либо еще что. Помню что на новой вроде обычным рожковым крутил.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
у мну трещетка на 3/8" с удлиннителем и головками (на 13 в частнотси), + накидные Г-образные, ну и рожковый подходит , но зацеп не уверенный.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
у меня есть трещотка 1/4 и 1/2дюйма. Та что 1/4 как раз и побоялся т.к. она вообще рядом с кузовом будет, да и рычаг слабоват. А 1/2 не пробовал, но может ей и не подлезть будет, разве что карданчиком шайтанить.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
