Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем

[oapv]

Razdolbaj, педаль газа какая?)

[Razdolbaj]

Сообщение от oapv

Razdolbaj, педаль газа какая?)

электронная.

Добавлено через 5 минут
Всё. Разобрался. Нет у меня ДФ. Прошу прощения. Походу из экспериментов только свечи да форсунки остались. Не отделаться "малой" кровью. Эх...

[oapv]

Сообщение от Razdolbaj

электронная.

а зачем тогда голову морочите?

чуть выше вашего сообщения на прошлой странице вроде как написано! да и поиск в интернете дает инфу без проблем)))


ps да и профиль не мешало бы правильно заполнить во избежании дальнейшего непонимания

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Razdolbaj

Всё. Разобрался. Нет у меня ДФ. .

ну вот и славненько)))

[KoMaPoBB]

Извините что не создал новую тему(нет прав)
Есть такая проблема с Калиной 2011г.в е-газ евро-3 пр.43000км.
Очень плохо заводится на холодную, заведется и глохнет через 5 сек работы, или заведется но работает очень неровно, очень. При пуске жму на педаль акселер, если сразу отпустил работает на холостых но в раскачку, подгазовывает. Или после пуска держу обороты не менее ~1800(меньше не получается глохнет) в течении 30-40 сек, отпускаю педаль а обороты даже малость не плавают. На прогретом все отлично, едет как новая, расход в норме. В чем причина неизвестно, диагност сказал все в норме(был у него с прогретым мотором) (свечи новые)

[Vad3R]

решал проблему комплексно-свечи, сеточка бензонасоса, фильтр топливный, воздушный, регулировка клапанов, чистка дроссельного узла. что конкретно помогло-не знаю

[Андрей710]

Сообщение от Vad3R

сеточка бензонасоса

и

Сообщение от Vad3R

чистка дроссельного узла

В твоём случае только эти пункты !

[Serato]

Всем доброго времени суток! Прочитав тему , не нашел похожего случая.
И так начну.
Началось все с того что прекрасным днем, после поездки с работы до дома(t двиг 90-95 гр.) заглушил ДВС, через 10 минут сажусь, пытаюсь запустить ДВС, а тут такое... крутит стартер, ДВС пытается запуститься (потряхивает так как будто троит) после выключаю зажигание, ДВС молчит. Раза эдак с 15 получилось запустить ДВС, но этому предшествовало подергивание всех разъемов на датчиках, под капотом, до которых дотянулся. И так теперь каждый день, приходится несколько раз крутить стартер для запуска ДВС. Но теперь появились проблемы и при запуске холодного ДВС, та же история.
1.6 8кл. сетка бензонасоса, фильтр тонкой очистки, ДПДЗ заменены недели 3 назад. Давление в рампе 4.0 бар.
При движении авто, все замечательно. Кто сталкивался с такой ситуацией?

[arristo]

Есть еще одно объяснение. Калина, 1.6 8 кл, пробег ~80 тык. У меня сдох подогрев 1-го ДК. У меня такой ритуал сложился (денег нет пока заменить). Прихожу с утра, включаю зажигание, сбрасываю ошибку, завожу, колбасит движок. Опять сбрасываю ошибку - все гут. Движок чуть подколбашивает до того момента, пока ДК вместо опорного 0.45В не начнет выдавать пилу. С этого момента все ок. Глушу, завожу, нет проблем.
Но есть еще ситуация. Завожу - движок сразу глохнет. Смотрю ошибку - нет ее. Завожу второй раз - все работает по стандартной схеме - колбасит до нагрева ДК, далее все нормально.
Такое впечатление, что при заглохе ЭСУД убирает ошибку и включает подменный алгоритм.

[WineS]

arristo, ДК ни коим образом не оказывает влияние на запуск холодного двигателя, а так же работу до некоторого момента.

[LiveMoto]

Калина 2012г. евро4 е-газ, пробег 41к. При первом запуске(холодная) в70% случаев глохнет на 2 секунде работы двигателя. Оставшиеся 30% не глохнет, но на 2 секунде обороты падают до 400-500 и система успевает подхватить их и завысить до 1200. Погреется чуток(сек 20) и обороты в норме.
Если заглохла при первом запуске, то со 2 заведется 100%.

Ещё не нравится, что на 1 скорости, если оборотов мало дать,то бывает дергается( рывками идёт). Не знаю связано ли, но люди ранее отписывалм, решил и я.

Помогите советом, Калину купил неделю назад, естественно ничего не знаю.