Добрый день!У меня проблема по ходу с иммо. при повороте ключа за запуск, не чего не происходит(только бензонасос гудит и все!после того как проходит сек 5-10 машина дважды пищит и горит лампа иммо!(Помогите хотя бы примерно понять в чём причина неисправности.Или подскажите как можно обойти или отключить иммо ваобще!?
Добрый день!У меня проблема по ходу с иммо. при повороте ключа за запуск, не чего не происходит(только бензонасос гудит и все!после того как проходит сек 5-10 машина дважды пищит и горит лампа иммо!(Помогите хотя бы примерно понять в чём причина неисправности.Или подскажите как можно обойти или отключить иммо ваобще!?
дважды как ?
1. вначале один и через 10 сек еще раз
2. вначале два и через 10 сек еще два
Цитата:
Если при включении зажигания сигнализатор иммобилизатора загорается постоянным светом или начинает мигать, а примерно через 10 секунд звучит зуммер иммобилизатора и такой же сигнал повторяется еще через 10 секунд, это означает, что иммобилизатор или необучен или есть неисправность в системе иммобилизатора. Количество сигналов зуммера и индикатора обозначают вид неисправности.
2.4.1 Звучит 1 сигнал зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора – неисправность "Не читается ключ".
2.4.2 Звучат 2 сигнала зуммера и мигает сигнализатор – неисправность "Нет связи с контроллером ЭСУД".
Спасибо OAPV за инфу,реально помог!Оказалось что залита немного плата антифризом!Отдал плату в ремонт завтра видно будет покупать новую или эта еще сгодится!Вопрос- нужно будет перепрошивать плату или при покупке новой уже стандартные настройки в ней стоят?И если починят старую,нужно будет с ней какие-набудь действия совершать?
Доброго всем. Не ругайтесь,тему я пролистал,но есть отличия в вопросах.Поэтому подробно опишу ситуацию,ближайший сервис в 30км((( Буду смотреть сам,сегодня вечером.
Калина,комплектация Норма.
При попытке завести машину,первый раз не завелась вообще,два следующих раза завелась и сразу заглохла. Теперь при включении зажигания постоянно горит значок иммобилайзера,ЭБН не срабатывает,стартер тоже.На брелок не реагирует,внутренняя кнопка блокировки замков тоже не работает.
Работают фары,ЭСП,сигнал,аварийка,габариты,вентилятор печки.
В данный момент снята клемма с АКБ,обучающий ключ привезут из дома.
Теперь вопрос - куда копать? Пожалуйста,все варианты неисправностей,если можно,чтобы если что,двадцать раз к компу не бегать и небыло бы "это не помогло,что дальше",а ответ только на следующий день))
1. проверить ЭБУ на наличие в нем ОЖ (вскрытие ЭБУ обязательно)
2. проверить три предохранителя рядом с диагностической колодкой
3. проверить реле зажигания (Главное реле) рядом с ЭБУ
4. проверить 22 предохранитель в монтажном блоке - питание штатной сигналки
5. проверить массы под капотом
1. проверить ЭБУ на наличие в нем ОЖ (вскрытие ЭБУ обязательно)
2. проверить три предохранителя рядом с диагностической колодкой
3. проверить реле зажигания (Главное реле) рядом с ЭБУ
4. проверить 22 предохранитель в монтажном блоке - питание штатной сигналки
5. проверить массы под капотом
Комбинированный вид
