Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 3. Защита (усилитель) опоры стойки.......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 1118 или 2108 - 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 03.02.2014 в 22:00..
Но даже если Вам показалось что он длинный, проще было купить 8-й отбойник, одеть на него пластиковый чехол родной или от приоры, либо отрезать по длине тот же 8-й как сделал Гагаринец (я кстати сам отрезал от стакана 1118) ну или гармонь 10-ю одеть.
дело в том, что он разбирать не хотел подвеску, а стойки у него по моему масляные, верх под шестигранник, без разборки хлопотно потом шток на место затягивать. Я кстати попробую на днях отбойники перекинуть без разборки, но у меня газомасло, шток сам вверх вылезет
EvgenySh,Блиин,ну чтож вы так! Ну ведь ясно же,что всесь этот балаган был затеян,уже после того,как в очередной раз,я установил стойки,после замены подшипников! Знал бы я раньше,что,будет об отбойник длинный десятый,бухать,я б разумеется,08е поставил,ну и гармошку,разумеется.Я только сейчас узнал,что 08 короче 10,и что мой короткий шток возможно не уживается с длинным отбойником 2110,понял?
BRUKC, не обижайся, самому иногда дурная голова покоя не дает Сегодня заказал стойки шток-авто грантовские, что то мой финвал надоел, тоже буду заморачиваться
EvgenySh, Да нет,просто,на перед,хотел проконсультироваться,что в ТАКОМ случае лучше,08 пыльник(стандарт)и 10е гармошки,или может еще чего придумали,люди?
что в ТАКОМ случае лучше,08 пыльник(стандарт)и 10е гармошки,
08 пыльник нужно резать по длине, 10-й трет об пружину.
я себе сделал бутерброд из 1119 и 10-го. Отрезал часть гармошки от 10-го и натянул ее на стакан. Если не забуду как нибудь сделаю фото
EvgenySh, да нет,я перепутал все,конечно я хотел сказать 08 буфер,а пыльник 10,вот как...,а что все говорчт трет,ьрет в каком месте он там трет? в верху,что ли?
Сегодня заказал стойки шток-авто грантовские, что то мой финвал надоел, тоже буду заморачиваться
Линейный вид
