Прошел седня техосмотр! Как и обещал ранее, опишу процедуру с моей колокольни. Проходил в Новоалтайске (Люкс), очереди никакой. На оформление ИСР, 3 минуты времени и 450 рублей. Оплатил, подъехал к боксу - супругу вежливо попросили выйти. На все про все минуты 4-5! Заглянул с лампой к передней подвеске, габариты, свет ближний- дальний, повороты, стоп-сигнал, фонари заднего хода, наличие аптечки и огнетушителя (сумка Алтай-Лады) и усё! Диагностическая карта на руках до февраля 16 года. Без проблем и дополнительных затрат, как прогнозируют страховые... Калиноводы, между прочим кто-где страхует (полис ОСАГО) ?
Прошел седня техосмотр! Диагностическая карта на руках до февраля 16 года. Без проблем и дополнительных затрат, как прогнозируют страховые... Калиноводы, между прочим кто-где страхует (полис ОСАГО) ?
Поздравляю с еще одним взятым рубежом. Я последнее время в Ингострахе страховал и ОСАГО, и КАСКО (машина в кредите была). Говорят сейчас сложности со страховкой. В конце года типа бланков не было, а с начала года кто во что горазд (имею ввиду страховые компании). Кто в обяз страхование от несчастного случая навязывает, не хочешь, тогда и по ОСАГО мы не страхуем. В Россгострахе с какого-то перепугу все бонусные коэффициенты за безаварийные годы пропали, страхуют как в первый раз. Это коллега на работе рассказывал, да говорят и в Инете это обсуждается широко. С месяц он со страховкой возился, срок кончался и достало его уже все - застраховал в Ингострахе: ОСАГО и себя от н/сл (за 900 рублей вроде), все равно это дешевле вышло чем Россгострахе без бонусных коэффициентов.
Я последнее время в Ингострахе страховал и ОСАГО, и КАСКО (машина в кредите была). Говорят сейчас сложности со страховкой.
Тоже печалька была... Страховал до этого в Россгостстах, без проблем и с бонусами. Даже при вписывании жены у которой стаж 2 года и сельским коэффициентом не дороже 2 тыс было (кому интересно могу точную цифру назвать). В этом году страховой агент давай крутиться, предлагать техосмотр и другие допы (при этом ценник страховки подскакивал на 1.5 тыс допов). Еще была история с товарищем. По лету его сын попал в аварию в которой не виноват - пострадавшая сторона. У калины левая сторона вся в жемках и стойка задняя пошла. После безупречных восьми лет страховая (Россгостстрах) насчитала 8.5 тыс деревянных, а независимые эксперты 49 тыс. Он принципиально пошел в суд и подписался с ними больше не завязываться. Отзывы в инете тоже о них удручающие. Поэтому взвесив все я решил с ними тоже порвать. Был склонен к Ингострах, но была мутная формулировка о страховании только инок не старше 5 лет. Связал свой выбор с МСК. Не фонтан конечно, но без допов, техосмотр канает и ценник в 2592 рубля. Время покажет, а пока тьфу-тьфу-тьфу!!!ИМХО
хоть у черта лысого только не в россгострахе, это же прописные истины))) сам на своей шкуре все проверил. последние годы страхую в уралсибе. слава богу пока проверять не пришлось))) ничегео не навязывали, сделали как обычно полис.
__________________
Калиновод калиноводу - друг, товарищ и буксир.
в обяз страхование от несчастного случая навязывает
или другой страхпродукт на 1,5тыр, если отказываёшся то ОСАГО без скидок считают, Также м..ки в единой системе размещают информацию о клиенте что 0-лет безаварийной езды.
А РЕСО
кто-нибудь пробовал ставить светодиодные лампочки ближнего света (Н7)?
Я не пробовал, обхожусь галогеновыми. На 2-3, а то и 4 месяца хватает. Пробовал и по дороже Osram и по дешевле Маяк - по времени работы примерно одно и тоже. Хотел заморочиться в свое время с плавным розжигом, но прикинул - не стоит оно того на Калине. ИМХО...
Я не пробовал, обхожусь галогеновыми. На 2-3, а то и 4 месяца хватает. Пробовал и по дороже Osram и по дешевле Маяк - по времени работы примерно одно и тоже. Хотел заморочиться в свое время с плавным розжигом, но прикинул - не стоит оно того на Калине. ИМХО...
ставил последнее время Osram Night Breaker Plus, хватало почти на год. Но, оказывается, их уже сняли с производства(.
кто-нибудь пробовал ставить светодиодные лампочки ближнего света (Н7)?
Нет и не стоит - деньги на ветер.
Со стороны может показаться что они ярче, но это потому, что оптика фары "заточена" а точнее сфокусирована на нить лампы накаливания, а куча диодов находятся далеко вне фокуса и ГОСТовский профиль освещённости создать не удасться, будет рассеиваться во все стороны. Максимум на что нынешние доступные диодные лампы пригодны, это в туманки вместо ДХО использовать - но как туманки они будут гумно.
Да и чувствительность глаза к спектру галогенки (у которой мах 540-570нм) более чувствителен чем к белому диодному смещенному в синюю часть (к томуже более короткие волны сильнее рассеиваются в дождь, в тумане, пыли, дыму)
Линейный вид
