Я почему спрашиваю.
Есть подозрения, что ДМРВ уже мертв или готов к этому.
Показания на прогретом двигателе на ХХ:
Воздух/бензин - иногда 14-16 пляшут (преимущественно), иногда до 18 подымаются, а иногда падают до 13.
Расход топлива - 1.0-1.2 л/ч
Шаг РХХ - 53-68 пляшет постоянно
Расход вырос и по ощущения и по БК 11-14 литров на сотню.
Объем воздуха - 12,5-14 кг/"на что не помню"
Показания ДМРВ на БК при включенном зажигании 1.03. После поездки или прогрева двигателя, может показыват 1.04. А иногда прыгать 1.03-1.04
Дросселька чистилась и РХХ менялся на калужский 3 месяца назад. Воздушный фильтр чистый, менялся 8 тыс. Назад, кместе с маслом и масляным фильтром.
При отключении ДМРВ НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ - машина глохнет, с отключеным ДМРВ авто неьзавести. Ошибка заносится в контроллер.
ВВ провода и свечи новые, менялись 1000 км назад. Но на свечах есть легкий черный сухой нагар по юбке. Внутри выхлопной трубы появился тонкий сажевый сухой нагар.
При прогреве машина ведет себя ровно до 50-55 градусов, выхлоп ровный, бесцветный, запах приемлемый, но с неким запахом бензина))
Как стрелка начинает подыматься, машина начинает подтраивать и выхлоп становится дымным, бледного цвета. Иногда пропадает, потом появляется.
Троение пропадает, когда авто про6реется до 75 градусов. Но, выхлоп остается светло дымным и по запаху очень грязным!
Катализатор убран, машина прошита. Но такого раньше не было.
Если дроссель и РДВ в порядке смотрите действительный состав смеси, качество сгорания. При таких показателях горячего двигателя - состояние ужасное. Расходомер не обязательно виноват, смотреть нужно на месте.
Если дроссель и РДВ в порядке смотрите действительный состав смеси, качество сгорания. При таких показателях горячего двигателя - состояние ужасное. Расходомер не обязательно виноват, смотреть нужно на месте.
Понял, проверю заново дроссель и рхх.
Действительный состав смеси. - это Вы имеете ввиду диагностику с газоанализатором?
Вчера удалось получить почти новый дмрв. Показания 0,98, почемуто, при включенном зажигании.
Машина стала ехать лучше, расход на холостых упал до 0.9-1.0 иногда 1.1
Объем воздуха , стал меньше -12-13 кг
Но, соотношение "воздух/топливо" 15-17 на прогретом. Когда машина греется соотношение 13-15.
Шаг рхх такой же большой.
Добавлено через 12 минут
Кстати, о смеси.
Поаазания кислородника сильно прыгаот от 0.07 до 0.8 в
Действительный состав смеси. - это Вы имеете ввиду диагностику с газоанализатором?
Вчера удалось получить почти новый дмрв. Показания 0,98, почемуто, при включенном зажигании.
Машина стала ехать лучше, расход на холостых упал до 0.9-1.0 иногда 1.1
Объем воздуха , стал меньше -12-13 кг
Но, соотношение "воздух/топливо" 15-17 на прогретом. Когда машина греется соотношение 13-15.
Шаг рхх такой же большой.
залей в блок стоковую прошивку Евро-2 и диагностируй, естественно, лямбда должна на месте стоять...
проверь внимательно на подсосы...
Цитата:
Поаазания кислородника сильно прыгаот от 0.07 до 0.8 в
Мерить тут сперва ,чтобы точно определить мертв он или нет : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=551
всё остальное только можно выяснить нормальной диагностикой ,где можно увидить все значения и зависимость их друг от друга ,твой Бк -игрушка для показания значений на Марсе !
нужен фактический расход воздуха и расчетный, это раз!
нужны топливные коррекции ,это два !
ну и еще кой-чаво ,но на пальцах не объяснить уже ,это три !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
То то я и думаю:
"почему БК показывает напряжение на ДК2 и всегда одно и тоже 0,45 ?"..
Видимо в этом и проблема?!, в прошивке?
Бедные мозги, поэтому и смесь кривая..
Второй зонд не нужен, каталитического блока всё равно нет. Смесь регулируется по первому зонду, а вот почему оно плохо работает и какая смесь на самом деле?
![[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации](http://www.lkforum.ru/images/reputation/reputation_highpos.gif)
Линейный вид
