Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Запустился щас проверил как и обещал, все работает как и говорили ранее.
Сам придерживаюсь вот такой схемы:
Цитата:
Сообщение от BigKot
Про режим авто в режиме коротких поездок можно забыть - что я и сделал, поэтому и говорю о плюсах ручного режима
С осени стоит практически не выключаясь никогда - лоб ноги, вентиль на 2, в обильных осадках 3, фильтр чистый.
Ну и при нежелательности включения лба в движении в следствии нагрузки на энергоситсему (греется зад к примеру, дальний, ближний, или попогрей),
в этих случаях удобна (тыц-тыц не глядя) кнопка быстрого сдува лба, переводит заслонки на лоб и в ручном.
Показания при выключенном моторе. Мерял тестером. Приборка кажет на 2 десятки меньше. Пипка Штат показывает то же, что и тестер.
Мотор то выключен, а зажигание? Измерительный прибор то проверен на правдоподобность показаний?
Просто значение напряжения больно низкое и неправдоподобное относительно плотности.
Напряжение разомкнутой цепи.
Понятно, что при подключенных клеммах под капотом ни о каком НРЦ речи не идёт, но при всём выключенном оно максимально близко к нему, пусть там на 0.1-0.2В ниже.
Понятно, что при подключенных клеммах под капотом ни о каком НРЦ речи не идёт, но при всём выключенном оно максимально близко к нему, пусть там на 0.1-0.2В ниже.
Евгений, спасибо.
Тоже проверял щас-а авто лоб-ноги дует вниз и чуть в лоб. Перевожу в любой доугой режим и возвращаю в лоб-ноги-дует и туда и туда одинаково.
Нах в режиме авто было делать так, чтобы дуло не пойми куда, пока не переключишь руками????
Комбинированный вид
