Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3

[aland]

Сообщение от Andrey163

и он загоняет

он должен тянуть ИЗ него - по ходу движения авто (от номерного знака переднего в сторону заднего гос. знака). таким же образом должен тянуть "взад" и вент кондея..

[SergeyMergey]

Решил поставить усилитель бампера. Снял пластик. А тут вот как оказывается.



Ставил не сам.
Есть два вопроса.
1. Чем могла (и могла ли) поплошеть кондиционеру езда без вентилятора?
2. От вентилятора идёт два провода, синий и чёрный. Болтающаяся клемма принадлежит чёрному проводу. Это действительно минус и его нужно подключить на массу? (Цвет провода смущает.)

[Andrey163]

Сообщение от aland

он должен тянуть ИЗ него - по ходу движения авто (от номерного знака переднего в сторону заднего гос. знака). таким же образом должен тянуть "взад" и вент кондея..

машина грелась, сейчас нет

[Andrey163]

http://www.luzar.ru/catalogue/elektr...khom-lfc-0190/ вместо родного вентилятора фроста на конденсаторе, имеет смысл ставить вентилятор со штатной схемы охлаждения? всё работает, просто интересно))

[Andrey163]

Ура, победил перегрев! Прочистили радиаторы паром под давлением. Теперь при полной мощности кондиционера температцра держиться 96-97 градусов, термостат на 92 градуса. Работает малая скорость вентилятора, и вентилятор на конденсаторе

[Andrey163]

Граждане, когда на полную выкручено сопротивление кондиционера, как часто он должен вклбчаться, выключаться, а то не замечаю

[Евгений СТО]

Всем доброго дня.
Так, для общего понимания выкладываю все моменты, которые у меня проходили с Фростом.

Основной момент -замена ТРВ. Удалось, хоть и не без потерь. Главное - делайте всё аккуратно, иначе может получиться как у меня - а именно сломалась трубка от испарителя, а приварить её ещё та история. Ну а так - всё по-моему понятно - полностью снял испаритель в сборе и демонтировал кожух, где был размещён датчик температуры испарителя, с которым тоже намаялся. Потом мне запаяли испаритель и я его разместил в кожух , забыв вмонтировать датчик температуры.

Но в целом, систему поборол и уже недели 3 катаюсь с кондиционером.

[Silence63]

3 года у меня стоит фрост.
радиатор под замену на лузар для кондейных авто, это 100%. Чудеса только у mp750. Но спасибо тебе комрад за схемы и поддержку моральную.
Радиатор реально решает!

В этом году первый раз заехал к заправщикам. спустя 3 года. Сказали что всё норм, сколько стравили столько и заправили,взялии 300 р за диагностику, но дуть стало лучше))
Ещё похвалили фрост, сказали что аппарат хороший очень, на фоне родных панасов. Я удивился, но факт.

на гранте даже в стандарте стоит уже нормлаьный человеческий радиатор ДВС, поэтому там менять ничего не нужно.

У меня вентиляторы запараллелены перемычкой на датчкие давления. Т.е. у меня всегда включаются 2 вентилятора, даже без кондея.

Если включить кондей на холодную, то можно 3 часа стоять по пробкам и Т будет до 93-95. Если включить на горячем моторе, после поездки без кондея, то греется максимум до 97-98. что меня наверное устраивает)

Хочу сделать изоляцию холодильным трубкам. подскажите как и чем

[mp750]

Silence63, ни в коем случае не заматывай трубки ничем! Компрессор доломаешь

[Silence63]

mp750, эт почему? у отца на заводском кондее на приоре трубка обмотана изолирующей пористой резиной.