Бездорожье и Калина

[DiamondCat]

Sviazist, Стоковый клиренс. Езжу очень аккуаратно, но, там где на жиге или обычной калинке можно спокойно перелезьть - цепляешься или кромкой бампера или рымом буксировочным. Здесь же подвеска пониже и резина с 50-м профилем.

[leontevairina]

ДАААА, тож проблемка! Выезжала с природки. кругом ямы да т.д. вот и бампер снизу поцарапала, обидно! вроде тихо, медленно, аккуратно. Да и защита у КАЛИН низко поставлена(по сравнению, например, с 99)

[Jadan]

не много,но всё таки как не приятно !

http://www.lkforum.ru/gallery/showim...p?i=15248&c=24

[Slava-SPB]

так, в итоге, как свесы Калины по отношению к десяточным?
(у меня на 11ой проставки сзади стояли, из-за этого (?) мордой скреб все что плохо лежало по курсу )

[grizlik063]

По легкому бездорожью калина идет просто замечательно, даже на гавённой резине, которой ставятс с завода, в моем случае это была Рассава... нередко пытался лазять в говна по хуже, но как ни странно идет, правда с этим лучше не экспериментировать... Но для меня все же не хватает на калине подключаемого заднего привода и блокировки в заводском исполнении

[merdimazar]

а я боком паркуюсь и ниче не цепляю

[простой парень]

Всем привет! Все замеры на картинке.

Эх! На 2104 даже не задумывался, как в танке.
А на 11173 спереди и с заду пластик, но дорожный просвет хорош.

[Geksogen]

Сообщение от Anton_SS

Но возникает вопрос - у нас что получается пердний свес ниже чем у десятки?

Надо учитывать тип обутых шин и степень их накачки. Это - в статике...

А вообще - да. Замечаю , что при резком торможении или спрыгивании с бордюра, Калинка проседает так, что иногда получаются удары кузовом (ближе к средине, ребрами жесткости). Жесткость своей подвески тоже надо учитывать...

Но это, как и у любой ино, аналогичного размера....

[Geksogen]

Сообщение от простой парень

А на 11173 спереди и с заду пластик, но дорожный просвет хорош.

И это - главное. Движок целее будет...

[fr0st]

простой парень, все прояснил!