так я и написал
"А коробка иногда только на оборотах в движении заметно слышна и нисколько не напрягает."
если не ошибаюсь не в "стоке", а после дополнительной шумо и виброизоляции.
Чтобы сравнить шумность Калины и логана, достаточно проехать на той и на другой.
Когда приезжал на Логане на слет владельцев Калин, что и производилось (у меня логан без доп. шумоизоляции), все отметили, что в Калне коробка намного более шумная, а в Логане ее не слышно.
Да шумка и вибро есть, но только дверей (делалась под акустику, а иначе были бы выкинутые деньги на акустику).
Шумка дверей значительно сокращает шум от двигателя и коробки)))
Правда поставил задние лоекры и дополнительно измазал антикором на предпродажке, что значительно сокращает шум от арок.
Но это к шуму коробки и двигателя отношения не имеет.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
если не ошибаюсь не в "стоке", а после дополнительной шумо и виброизоляции.
Чтобы сравнить шумность Калины и логана, достаточно проехать на той и на другой.
Когда приезжал на Логане на слет владельцев Калин, что и производилось (у меня логан без доп. шумоизоляции), все отметили, что в Калне коробка намного более шумная, а в Логане ее не слышно.
На мой взгляд это все так, хотя Калина с движком 1,4 не настолько шумна, по сравнению с Логаном 1,6. Можно даже померить Калины 1,4 Люкс вырущенные во второй половине прошлого года.
Но даже если и Логан ненамного тише, это мы сможем ощутить только без посторонних источников шума. А на дороге у бюджетных машин такая шумка, что слышны все посторонние звуки. И все равно в чем ты едешь - В Калине ли,в Логане и т.п. Может есть разница только с машинами вообще без шумки.
По поводу сравнения в целом. Не стоит забывать и ценник этих авто. Пустой логан- без ГУРа, с мясорубками и т.д дороже калины, где это есть в ней, где-то на 50 т.р. А в комплектации привележ еще дороже на 100 т( 3-х летняя 7-ка!) Конечно, переплатив стока, я буду говорить на всю страну, что логан лучше калины в разы.
З.Ы. Не думаю, что в калину надо вкладывать эти 100т.р., чтобы подтянуться к логану.
__________________
Не пью, не курю, матом не ругаюсь, при слове "жопа" падаю в обморок..(с)
По поводу сравнения в целом. Не стоит забывать и ценник этих авто. Пустой логан- без ГУРа, с мясорубками и т.д дороже калины, где это есть в ней, где-то на 50 т.р. А в комплектации привележ еще дороже на 100 т( 3-х летняя 7-ка!) Конечно, переплатив стока, я буду говорить на всю страну, что логан лучше калины в разы.
З.Ы. Не думаю, что в калину надо вкладывать эти 100т.р., чтобы подтянуться к логану.
285200 р. Логан с ГУРом. Все остальные примочки (ЭСП, ЦЗ, ИМХО, к АВТОМОБИЛЮ имеют весьма опосредованное отношение) мною вообще не рассматривались. Самая дешовая Калина с ЭУР - 254210 р. Машина, которую хотел купить я - универсал, с антикорром вставал в 275900 р. Так что говорить о значительной переплате тоже не стОит.
Лично я не жалею о своем выборе. Я жалею о том, что купленная мною машина - не российская и не носит шильдик "ВАЗ". И все еще надеюсь, что ситуация изменится,
Это говорит о Ваших сомнениях в своем выборе и попытках самоубеждения в его правильности путем поиска недостатков нереализованного варианта. Это не ИМХО, это психология по Фрейду. И это нормально, ИМХО.
2Eddy
Цитата:
хотя Калина с движком 1,4 не настолько шумна, по сравнению с Логаном 1,6
16-клапанник ВАЗа - бесспорно, лучший отечественный мотор. И в сравнении с K7J (K7M) Логана выигрывает однозначно хотя бы наличием гидрокомпенсаторов, а как следствие, низким уровнем вибраций, хорошей мощностью и экономичностью. Он по определению более современен
2Bill
Цитата:
Между ними существенная разница в целевых группах потребителей..
А что делать, если мне не нравится шум по аркам колес в тойоте корола у отца? и это в машине дороже моей калины спорт как минимум в 2 раза?
И что мне считать, что японцы просчитались с акустическим комфортом сэкономив на шумоиоляции арок?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
я имел ввиду что его легче продать чем отремонтировать. как только дело касается кузовщины и жестяных работ люди предпочитают продавать....
сколько страниц за один день. всем доброго утра!
что касается кузовщины и жестяных работ некоторые люди покупают КАСКО ( или их обязывают купить) тогда проблем становится меньше.
А что делать, если мне не нравится шум по аркам колес в тойоте корола у отца? и это в машине дороже моей калины спорт как минимум в 2 раза?
И что мне считать, что японцы просчитались с акустическим комфортом сэкономив на шумоиоляции арок?
"Мне не нравиться" и "конструкторский просчет" (давным-давно известный и ВАЗом игнорируемый) - суть две большие разницы.
А что делать, если мне не нравится шум по аркам колес в тойоте корола у отца? и это в машине дороже моей калины спорт как минимум в 2 раза?
И что мне считать, что японцы просчитались с акустическим комфортом сэкономив на шумоиоляции арок?
Зато в королле звук двигателя и выхлопа на уши не давит.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Линейный вид
