Спасибо. Два вопроса возникло.
1. Там где крестики - полностью обрезаем провод, где точки - врезаемся?
2. Эл. замки 4 дверей, просто для сведения или на замки провода кидать?
1. именно так
2. для сведения, а то обрежете полностью желтый провод, а так в 30 см по жгуту от элпакета имеется заводское соединение шести желтых проводов, где и находим тот который уходит в багажник - там все видно
А как должен работать активатор при правильном подключении? Втягивать тягу или выталкивать? Пробывал и так и так эффект один, шток не остается в крайнем положении, а отстреливает назад.
Блок Норма, кнопка нового образца, старый алгоритм работы электропакета. Правильно я понимаю, что вариант установки активатора для открытия багажника только один - с дополнительным реле? Без реле никак?
А как должен работать активатор при правильном подключении? Втягивать тягу или выталкивать? Пробывал и так и так эффект один, шток не остается в крайнем положении, а отстреливает назад.
Активатор выталкивает тягу. И она не должна оставаться в крайнем положении. Активатор толкнул тягу - зуб замка отодвинулся - багажник открылся.
Сделал вот так на седане с замком нового образца. Из затрат-только время.
Всё найдено в гараже-активатор, планка, спица от мотоцикла. понадобилось просверлить одно отверстие. Этот вариант пробный, но работает
Добавлено через 3 минуты
Замок менять ну очень не хочется.
1. именно так
2. для сведения, а то обрежете полностью желтый провод, а так в 30 см по жгуту от элпакета имеется заводское соединение шести желтых проводов, где и находим тот который уходит в багажник - там все видно
Добрый вечер. Наконец нашел время и возможность реализовать установку кнопок. Соединил все по схеме: реле, диоды, обрезал как все нужно. Единственное что пришлось сделать. так это поменять провода активатора местами, т.к. активатор стал работать на втягивание. Все реализовалось, как вы и говорили: кнопкой разблокировки дверей багажник не открывается, кнопка в салоне и кнопка на сабле открывают багажник. Единственно что не работает так это отключение питания кнопки на сабле, при постановке на охрану. Прошу помочь разобраться куда копать. Направление диодов проверял, все по схеме, соединение проводов верно. Я в тупике. Единственно грешу - может диод бракованый или перегрел, когда паял. В них может быть дело? Прилагаю Вашу схему, чтоб не искать по форуму.