Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Так продажи поперли, пришла пора пилить, сча пильщика поставят.
При контрольном пакете рено-ниссан были ли пильщики?
Буржуи не дадут воровать, буржуи официально могут потратить прибыль на какую нибудь "неперспективную разработку". Всё у них по честному.
При контрольном пакете рено-ниссан были ли пильщики?
Буржуи не дадут воровать, буржуи официально могут потратить прибыль на какую нибудь "неперспективную разработку". Всё у них по честному.
Там не все так гладко с пакетами, там ростех воду мутит. У Ролдугина чета там по акциям автоваза было, чтото вроде блок пакета.
Там не все так гладко с пакетами, там ростех воду мутит. У Ролдугина чета там по акциям автоваза было, чтото вроде блок пакета.
вот эти акции, записанные на Ролдугина и продали Рено, так оно стало владельцем блок пакета и теперь Чемезов сам ждет кого назначит Рено
Цитата:
сейчас [нового президента АВТОВАЗа] подбирают они. Как [представители альянса] дадут кандидатуру, будем знать
. За два года с Мором никаких позитивных изменений, собственно вел он себя как временщик, да попытался нивелировать навороченное Бу, но пытаться еще больше экономить и не тратить на развитие (в отличие от Бу) и спасти ситуацию в не в силах и еще больше ухудшить перспективы.
Еще в прошлом году, когда стало известно, что Мор уходит не в силах изменить ситуацию, писали, что Братож будет. Любой, кого бы не назначит Рено, без изменения стратегии отказа от собственных платформ в пользу превращения АвтоВАЗа в сборочный филиал румынской Дачии, будет очередным мором для ВАЗа. Пилить там кроме долгов нечего, вопрос только когда Чемезов (вот зачем он в совете директоров, а не представлять интересы государства) в очередной раз понесет бюджетное бабло для частичной компенсации долгов. Такое уже было за долги наделанные основным собственником заплатил почему то Ростех, все бы нечего, но деньги то у него государственные, то есть наши с вами.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Последний раз редактировалось PostЯ; 07.02.2018 в 18:06..
Дык это был финт, чтобы отчасти (11млрд от продажи акций) компенсировать убытки наделанные Бу.
Кстати из статьи у Ростеха до этого было 24%, у Рено 47%, а долги поделены так -
Ростеху 51млрд, Рено -37млрд. И это притом, что это долги за превращения ВАЗа в русскую Дачию.
Прохору в конце 2016 было продано 24%акций, судя по тому, что у Рено и Ростеха уменьшилось немного, можно предложить что одновременно были монетизированы акции записанные когда-то на виолончелиста.
То, что условно наша сторона (Ростех+Прохор) владеют 45%, а Рено теперь 40% и при этом ждут от Рено когда оно назначит нового генерального, и то что Прохор с блокирующим пакетом никак не проявляет себя, может свидетельствовать, что Прохору сказали заплатить. А также, что ВАЗ отдан французам, но не как Москва в 1812 только на разграбление, но главным образом чтобы поиметь хоть какие то деньги в личный карман, и судьба ВАЗа мало кого волновала.
Идиотизм ситуации, что французов поддерживают в разграблении за государственный счет, помимо Ростеховских вливаний, 45%! авто продано АвтоВАЗом в прошлом году по различным программам стимулирования.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Линейный вид
