Чем то отличаются? )))))
Я вот на доходы от рекламы ВАЗа домик строю. ))))
Блин, реально насмешили про платных наймитов.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
минусы.....
1. управление светом, великолепно сделан, но каждый раз при обращении приходится наклоняться влево.
2. блики
3. щетки. Купил 2 комплекта чемпионов на 09 и на классику. бюджет 550 руб
4. колодки.
По поводу последних пунктов кстати вот мысли у меня. до этого 1ё0 была, поменял несколько колодок, не чего не понравилось, а вот на калине новой оч нравятся. Господа, а по каким параметрам вы колодки выбираете и определяете хороши они или плохи? чвсто вот вижу написано пачкают колеса, еще чаще что скрипят. да на калине и пачкают и скрипят, все так. но выхожу на аэродромную полосу разгоняюсь до 140 и бустро останавливаюсь не допуская юза, машина встает как вкопанная, выхожу, чую вонь колодок, горят, но машину остановили.
На 10 стояли ниппо, файнвал, не скрипят и не пачкают сильно, но со 140 на той же полосе осадили машину только до 70-80, а дальше едет машина, замедление как будто я не давлю со всех сил на педаль, а просто ногу поставил на нее. "замылились", перегрелись! но не скрипят. Это я к тому что первым делом колодки тормозить должны хорошо, а потом уже скрипят, пачкают. и в этом плане на калине отличные колодки!
Основные минусы: 1. Скрип колодок при пробеге 2000 (поставил Ferodo зеленые) 2. Вой коробки на скорости 40 и 80, одинаковый на любой передаче. Появился с наступлением тепла. Поменять масло? Или забить? 3. Плохо срабатывает штатный брелок (сам сломал, ковыряя замок на морозе) 4. Штатные щетки оставляли разводы (заменил на Finwhale).
КЕРЯ, не, правильно ставить надо. Я сам в первый раз порог погнул, не попал в отштамповку. С чем соглашусь, можно это было сделать и почеловечней, что ли ))))
КЕРЯ, Порог погнуть можно только если ставить домкрат не в то место, предназначенное заводом.
Площадка ищится просто. Проводите рукой по порогу снизу - находите площадку. Вот под нее домкрат и ставите. А если поставите просто под ребро порога, то его обязательно погнете. Так что тут сами виноваты, а не домкрат.
Я бы больше пинал за балонник. Я после 3-го отвернутого колеса заводской выкинул. Но про это есть отдельная тема. Как и про заводской домкрат (не то, что мнет порог - тут сами виноваты, а про то, что он заламывается).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.