LADA VESTA - Архив

[Groov]

R2D2E2E4, Если верит пиратской фото с презентации,то там меняли пол для СВ и Кросса, и усилили задницу. И почему седан у них был 1150кг ???

[Atei]

Groov, седан легче, потому и был 1150 . Тут считай, сам кузов тяжелее+колеса+ обвес+ еще что-то...

[Groov]

Atei, Люди пишут что седан в ПТС 1270 кг http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=527

[RiNN]

Atei, сам удивляюсь, но справедливости ради сейчас дороги намного лучше, чем раньше)

Groov при чем тут статус? Если условный человек покупает Кросс с его 17 катками, то наверное он готов нести бремя их покупки и замены и какая разница положены они ей или нет? Это предложение рынка, не хочется не покупаешь

[Atei]

Groov, на сайте 1230-(!)1380 кг
Видать усиление порогов (а может и не только их) серьезно на массе сказалось.

[Smitn]

Сообщение от R2D2E2E4

P.S. В самой статье написано мол груз, имитирующий нагрузку, неправильно был прикреплен к полу и из-за этого порвало пол. А если бить машину имитируя груз дополнительными манекенами, то всё норм.

Да, но и Солярис и Поло били с таким грузом.

Добавлено через 46 секунд

И все же запас «по кузову» у Кросса меньше, чем у «просто» Весты, набравшей 14,1 балла. Ведь седан мы били не с манекенами на заднем сиденье, а с металлическими болванками! Не будем забывать и про 17-дюймовые колеса, которые увеличивали нагрузку на днище и порог Кросса.

Но обещали усилить:

И вновь хорошая новость: специалисты АвтоВАЗа уже прикинули, как можно усилить днище приподнятого универсала, чтобы результат краш-теста был хорошим всегда, вне зависимости от того, сидят ли сзади манекены или к полу прикручены металлические болванки. Так что история не закончена — и будем надеяться, что хеппи-энд не за горами.

[Atei]

Сообщение от Smitn

Но обещали усилить:

Это хорошо, главное, что бы масса до полутора тонн не увеличилась.

[Smitn]

Сообщение от Atei

Это хорошо, главное, что бы масса до полутора тонн не увеличилась.

Масса это хорошо, ещё бы тяговооруженности добавить.

[Groov]

Ну 11,7 балов это +0,7 к Матизу и на уровне Фокуса1 2003г https://autoreview.ru/arcap/all И это 21 век на дворе 2018год

[Smitn]

Groov, нормально всё у Весты, она Матиз за счёт массы раздавит, а Фокус для своего времени был весьма безопасным авто и дальше безопасность наращивается за счёт электронных систем и пешеходов.