Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Какой, блин, у настоящего легендарного внедорожника лосиный тест?
Не, ну серъезно, бампером не скребет асфальт и не табуреточная подвеска - прощай отточеннная управляемость (Волга не в счет, там все по нормальному было сделано, производители так называемых современных иномарок повторить это не в состоянии).
Так что, сие Дустеру простить можно, на мой взгляд.
Evgenevitch, да понятно, что машина не для активной рулежки сделана. Дело за малым: объяснить это владельцам. У нас же такие владельцы, что ой - у них и Ланцер спорткар, и Логан жип, а Дастер является лидером по управляемости среди паркетников (согласно какому-то обзору в этой ветке, где они форестер на змейке "порвали") - одного боюсь, проверок последнего утверждения на дорогах общего пользования...
Что какие новости от дилеров очереди все так же на год вперед? Нравится мне этот колхозный дизайн, только обидно отдавать дилерам 100тру в качестве переплат да еще и ожидать. Интересно какая минимальная длина очереди у рено по примеру того же логана, 3-6 месяцев или всегда было год полтора.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Отморозки, право слово.. Не могу понять такой горячей дустеро-страсти. Ладно бы такое авто стоило 500 круб., можно погоняться и подождать, так ведь в реале 700, к тому же без никаких гарантий окончательной цены в этом самом далеком 2014-м
ты не можешь понять не означает, что твоя точка зрения правильная. Не всем же на калинах ездить. Людям нужны недорогие и качественные кросоверы, не кто до 700к качественных кроссоверов больше не предлагает.
Просто такой машины нет у других производителей. Я бы честно говорят тоже в очередь встал, только без предоплаты и допов. К тому бы времени и нашел 700к.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
phpasha,Таки ж, прекрасно тебя понимаю, и с ужасом об этм думаю. Иногда логановоды, изображающие из себя владельца БЧсЖ и спорткара одновременно встречаются, а тут это чудо
Вообще заметил, что среди владельцев паркетов умудренные сединами, но с каким то отмороженно чОткопацанским стилем езды чем дальше - тем чаще попадаются. А машины то не эталон поведения, особливо всякие муфты с непонятными алгоритмами учитывая.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
нагуй не надо эта повозка с ужасным салоном и таким же чахлым двс. Ну а на качестве стоит крест, т.к. by АвтоВАЗ..
Меня тут уже за термины и правду о качестве автомобильного ваза пытаются банить так что смотри . А так +1 про шниву в топку ее с таким качеством, кому надо пусть берет и чинит и живет в гараже и сервисе с ней я пас.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Отморозки, право слово.. Не могу понять такой горячей дустеро-страсти. Ладно бы такое авто стоило 500 круб., можно погоняться и подождать, так ведь в реале 700, к тому же без никаких гарантий окончательной цены в этом самом далеком 2014-м
В конкурентах по цене на самом деле только китайцы, остальное недоступно кашкай от 900 где 300 тыров галимая путинская пошлина. Ну а качество если он реально надежный как и логаны то не зря люди в очереди стоят. Паркетники или авто с большим клиренсом наше все, дороги не делают машины тоже делать не умеют и доступных цен на авто тоже не дают правительство против населения, пока только лягушатники что то дешево и надежно предлагают пусть и с дерьмовым дизайном. Сделайте шниву с таким же качеством чтоб хотябы до 100т км в течении 5 лет только ТО и я ее куплю но увы это фантастика.
Линейный вид
