KrolikZanuda, если еще и на ix35- очень непатриот...мягко сказано если слушать филов...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от mikrolab1
Вспомнилась фраза губернатора краснодарского края Ткачёва- Совестью можно не пользоваться, но иметь её 3-4 раза в день нужно обязательно)))
Ветеранам Вазофобам- http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtop...abit-rossijan/
Вазофил- ну и что там интересного? опять о прибылях.....у завода вроде как ярдные операционные убытки...какие прибыли уж да еще и в помоечном инетжурнальчике
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
нужно иметь инструмент и яму, эстакаду или подъемник.
Тащема-та, я образно, касаемо простейших операций. Между прочим, не обязательно иметь яму. Достаточно иметь друга, у которого она есть. Ну или эстакаду в любом г/к.
Цитата:
Сообщение от Обыватель
если за 500р мне меняют масло, фильтры (масляный, салонный, воздушный, топливный), свечи и ещё колёсики покрутят, послушают, понюхают, покачают и т.д.?
Антиресные у вас ценники, смотрю. Ну кроме замены топливного фильтра (редкостные извращенцы придумали байонетное пластмассовое соединение), все можно сделать и самому. Причем с гарантией, что в пароксизме зла на неоткручивающиеся детали, вы их не поломаете.
Цитата:
Сообщение от Обыватель
Все ходим скучные, бледные, зеваем. Завсклад идет - мы его не замечаем. Директор магазина - мы на него плюем! Товаровед обувного отдела - как простой инженер! Это хорошо? Это противно!
У вас будет по Аркадию Исааковичу: "К пуговицам претензии есть?" И что лучше?
Цитата:
Сообщение от KrolikZanuda
владелец авто, обслуживающий авто на СТО, рукожоп
Опосля того, как мастер официального дилера Н-ск-авто загнул шпильку ролика ГРМ, нуихнафиг в подавляющем большинстве своем...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Тынц.
Занятное чтиво. И да, я как-то не видел там воплей "усе пропало, ваз говно"...
Добавлено через 8 минут
То, что дорабатывают, устраняют - это хорошо, это прекрасно, но лично мое разочарование уж очень велико.
Ну и многое принципиально сделано так, "чтобы вы не забывали, с#%и, что ездите в дешевой машине", как говорил один обзорщег.
И шо?
Завод уже давно "изменил составы смеси для резиновых изделий" из-за которых были "скрипы и стуки в сырую погоду".
Во всяком случае официально об этом объявлено что для ваза уже прогресс.
Остальное вопли и сопли про АМТ и "все ржавое и болтается как обычно у ваза"
Про сверчки "аж по всему салону" извините не верю.
Уже на калине их практически нет.
А тем кто сам в ней ковырялся понятно почему их нет.
Конструктивно исключены.
Вряд-ли веста спроектированна хуже.
Ну на сборке могут чето нахалтурить , да и ижевск не тольятти.
Но системной проблемы точно нет.
А в мелких объемах так и на солярах они присутствуют и на тойотах с хондами сам лично слышал неоднократно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Себя к какой генерации-то относите, чтобы остальным было понятно? А ведь Вам тоже ничего не докажешь!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
А в мелких объемах так и на солярах они присутствуют и на тойотах с хондами сам лично слышал неоднократно.
Этого не может быть! Я тоже иногда вижу их на эвакуаторах, и не после ДТП. Надо все-таки умных людей на форуме послушать....
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Да я их не иногда, а постоянно вижу на эвакуаторах. А знаете, почему? )
А че жечь.
У приятеля соляра.
Вот тут у него скрипит зимой , холодно не полезу ...
Вот здесь (торпеда возле лобовухи) постукивает , но это все на форуме жалуются , какой-то типовой косячок.
Надо торпеду снимать , че-то подкладывать , ну нафиг.
А так если спросить со стороны то "ВСЕ СУПЕР".
Не ну может это мне приснилось кончно.
У меня нет проблем со скрипами и стуками потому-что я сигналку ставил САМ.
Шумку делал САМ.
Кстати сразу после установки сионалки косяк был , разъем ЭУРА(отсутствующего ибо "стандарт") стучал по торпеде изнутри.
Ну сам накосячил , сам поправил.
Так-что большинство проблем после криворуких установщиков всяких допов.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Про сверчки "аж по всему салону" извините не верю.
Уже на калине их практически нет.
Кожух рулевой колонки, рычаг КПП, накладка у лобового (лыжа), сидушки, кембрик на проводе обогрева заднего стекла, контакты задних динамиков, обшивки дверей, обшивки стоек, стёкла, дефлекторы, пружинные фиксаторы... Да почти вся машина! Действительно, практически нет сверчков. Про зимних сверчков, когда лёд куда-нибудь забьётся, молчу, зима всё-таки.
Особенно меня восхитило, когда этим летом обломилось одно из креплений упора полки багажника (полку не нагружал) и упор полки стал мерзко дребезжать…
Будь у Вас в профиле не К1, я бы может и поверил. Ну, может действительно ВАЗ взял, натужился и таки смог сделать машину, которая не превращается в погремушку, но т.к. в профиле вполне понятная К1 кого Вы хотите обмануть? Тем более на лкфоруме
P.S. А с другой стороны, едет и ладно, тем более своя же машина дребезжит. Своей можно, пусть дребезжит. Но, заплатить за такое новое сейчас 500+… Не-не-не.
с просторов инета (правда ли, иль выдумка) )))))):
В Казахстане начали собирать Lada Vesta и XRAY
Также на производстве стартовала сборка моделей Largus и Granta.
На заводе "АЗИЯ АВТО" в Казахстане 9 декабря произошел запуск производства моделей нового поколения отечественного автогиганта - Lada Vesta и XRAY. Кроме этого, завод начал сборку универсала Largus и лифтбека Granta. Старт производству дал президент ПАО "АВТОВАЗ" Николя Мор.
- Казахстан – экспортный рынок №1 для LADA. Старт производства Vesta и XRAY здесь, в Усть-Каменогорске, позволит жителям республики увидеть и почувствовать, что современная LADA – это стильный, современный автомобиль, отвечающий самым жестким международным стандартам. Для АВТОВАЗа развитие производства в Усть-Каменогорске - это расширение возможностей в экспортной политике. Мы с уверенностью продолжаем строительство завода полного цикла, и я хотел бы выразить слова благодарности властям Казахстана за их поддержку нашего масштабного проекта, - сказа глава АВТОВАЗа.
Запуску производства предшествовала подготовка производственного комплекса «АЗИЯ АВТО» и аудит, проведенный в соответствии со стандартами качества Альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ. Ранее на мощностях «АЗИЯ АВТО» в Усть-Каменогорске выпускались три модели марки: внедорожник Lada 4x4, седан Lada Granta и универсал Lada Kalina.
новость от иноавтопрома (с просторов инета):
Mercedes рассматривал Тольятти как площадку для сборки своих авто. Но выбрал Подмосковье
Подмосковье оказалось наиболее привлекательным регионом России для размещения производства автомобилей марки Mercedes, сообщил директор департамента оперативных стратегий Daimler AG Йоахим Фольман.
Отметим, что предприятие рассматривало для сборки своих автомобилей несколько территорий, в том числе и Тольятти.
- Для размещения нашего производства автомобилей в России мы рассмотрели различные регионы - Калининград, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Набережные Челны, Тольятти, Калугу, Москву, - приводит слова Фольмана ТАСС. - Мы провели глубокий анализ, общались с различными компаниями. В итоге именно Московская область обладала огромными преимуществами. И эти преимущества давали нам куда больше, чем экономия на кадровых затратах в других регионах.
Завод Mercedes может начать работу в Солнечногорском районе в 2019 году. Планируется производство порядка 4-5 модельных рядов автомобилей Mercedes.....
Re: Новости ОАО "АВТОВАЗ"- 18
да еще и в помоечном инетжурнальчике
Линейный вид
