Я извиняюсь, может это где-то уже и обсуждалось, но не нашёл при беглом просмотре темы. Нашёл ПТФ от Бош и Киржач. Есть ли в них разница, кроме выпуклости стёклышка, как мне объяснили на рынке. Или разница светового пучка в них тоже есть?
Саша Калiнiн, хотябы в том что передние будут работать с задними вместе, а это не правильно.
зачем МУС на люксовый менять?- поставьте любую кнопку за 60р например от 2115 квадратную
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
К чему все эти фантазии, сейчас продается комплект для установки ПТФ, там есть кнопка, ставится с другой стороны от кнопки подогрева стекла, там же подробная инструкция+эл. схема подключения проводов. Ставить буду в воскр с нашим лидером. По результатам отпишусь в пон.
__________________
Столько дел...не успеваю на всё забить...
CeproBaH, вот и я такой же наборчик покупал, приятно порадовало что провода там в гофр трубке, которые идут к ПТФ
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
ArTemKa, дело в том что кроме смены МУС другие варианты как то не очень. Например предлагают поставить кнупку на том месте с другой стороны от кнопки подогрева стекла, но там у меня будет (и должна стоять) кнопка включения кондера). Также есть варинт с кнопкой рядом с прикуривателем, но тянуться туда для включения ПТФ неудобно и желания особого нет.
А насчет привязки передних ПТФ к задним я понял. Спасибо.
Саша Калiнiн, это будет удобнее, чем тыкать на кнопку Задних ПТФ.... ИМХО
можно кнопку рядом с ручником сделать, вариантов масса
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
АГенЦ, бошики еще и чуть меньше.. по границе света сказать не могу, но когда выбирал взял все же киржач- выпуклое стекло, доволен как слон
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Кто как сделал соединение ПТФ с землёй? Я когда ставил, мне приглянулся саморез бокового крепления брызговика двигателя, он находится прямо рядом с ПТФ. Даже наращивать проводок разъёма не пришлось, припаял специальные клеммы - типа шайба с лепестком и закрепил под этими саморезами. Когда саморезы выкручивал, понял, что он закручен в пластмассовую втулку! Закрались сомнения - а есть ли вообще земля на этом брызговике? Но раз лепестки были уже припаяны, попробовал прикрутить как планировал. Пробный запуск... фары горят! Ну, так и оставил. Почти год работали, всё нормально. Тут недавно обнаруживаю, что правая не горит. Я подумал - ну всё, лампу новую дорогущую покупать и опять туда лезть (а это не легко). Но вечером после работы попробовал опять включить ПТФ - горят обе! Я так понял, что где-то пропадал контакт. У меня есть подозрение, что брызговик двигателя плохо контачит с кузовом! А брызговик состоит из 2-х половинок, которые скреплены друг с другом саморезами через эти пластиковые втулки. И не понятно, касаются они друг друга или нет.
Кто-нибудь снимал эти брызговики двигателя? Они там везде на этих втулках стоят или где-то есть всё же место контакта с кузовом? А то добираться до этих туманок, чтобы переделать заземление - это жесть.
Кто как сделал соединение ПТФ с землёй? Я когда ставил, мне приглянулся саморез бокового крепления брызговика двигателя, он находится прямо рядом с ПТФ. Даже наращивать проводок разъёма не пришлось, припаял специальные клеммы - типа шайба с лепестком и закрепил под этими саморезами. Когда саморезы выкручивал, понял, что он закручен в пластмассовую втулку! Закрались сомнения - а есть ли вообще земля на этом брызговике? Но раз лепестки были уже припаяны, попробовал прикрутить как планировал. Пробный запуск... фары горят! Ну, так и оставил. Почти год работали, всё нормально. Тут недавно обнаруживаю, что правая не горит. Я подумал - ну всё, лампу новую дорогущую покупать и опять туда лезть (а это не легко). Но вечером после работы попробовал опять включить ПТФ - горят обе! Я так понял, что где-то пропадал контакт. У меня есть подозрение, что брызговик двигателя плохо контачит с кузовом! А брызговик состоит из 2-х половинок, которые скреплены друг с другом саморезами через эти пластиковые втулки. И не понятно, касаются они друг друга или нет.
Кто-нибудь снимал эти брызговики двигателя? Они там везде на этих втулках стоят или где-то есть всё же место контакта с кузовом? А то добираться до этих туманок, чтобы переделать заземление - это жесть.
по долгу службы постоянно имею дело с эл. цепями различной сложности и ответственности. привык к тому, что источник питания должен быть надёжным, отключение цепи должно быть двухполюсным, а в самой цепи присутствует минимальное количество соединений (скруток, спаек, клемм и пр.), а потому не поленился протянуть минусовой провод напрямую с клеммы АКБ - меньше вероятности "словить" обрыв (непропускание). с неё же тянул плюс на релюшку через свой предохранитель. а брызговики во всех местах прикручены аналогично - через пластиковые втулки. только по бортам, в местах загиба под крыло, немного касаются кузова, вроде.
Последний раз редактировалось костик; 06.10.2009 в 15:43..
Причина: добавил
Но раз лепестки были уже припаяны, попробовал прикрутить как планировал. Пробный запуск... фары горят! Ну, так и оставил. Почти год работали, всё нормально. Тут недавно обнаруживаю, что правая не горит. Я подумал - ну всё, лампу новую дорогущую покупать и опять туда лезть (а это не легко). Но вечером после работы попробовал опять включить ПТФ - горят обе! Я так понял, что где-то пропадал контакт. У меня есть подозрение, что брызговик двигателя плохо контачит с кузовом! А брызговик состоит из 2-х половинок, которые скреплены друг с другом саморезами через эти пластиковые втулки. И не понятно, касаются они друг друга или нет.
Комбинированный вид
