dumpy, Так вроде давно уже писалось: реле и конденсатор Вам в помощь. Конденсатор сгладит пульсации тока, а реле даст вменяемый потребляемый ток для разрядки конденсатора на обмотку реле (а то сирена тут же высосет емкость конденсатора).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
dumpy, Ты предлагаешь лезть в схему электропакета и там ковырять блокируя мультивибратор, да еще не факт, что там простая схема на 2-х транзисторах, может на регисторах интегральной схемы... Короче нафига лезть внутрь схемы, когда проще релюшкой и кондером все решить?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Похоже Вы про "косяк" завода - открытие ключом пассажирской двери без срабатывания штатной сигналки.
Короче:
- долго-геморно регулировать тяги (мне так сделали)
- проще и быстрее снять тягу от личинки до замка.
Может уже обсуждали и я пропустил. Был недавно в салоне - не ставят щас личинки на пассажирских дверях вообще. Вот так.
__________________
All in all you are just another briсk in the wall
Может уже обсуждали и я пропустил. Был недавно в салоне - не ставят щас личинки на пассажирских дверях вообще. Вот так.
Первый раз слышу, хотя форум мониторю постоянно. Нда, завтра надо смотаться до салона глянуть. Хотя я за полтора года ни разу личинкой в пассажирской двери не пользовался.
хотел поставить пейджер,а во всех магазинах города говорят,что пейджер-это прошлый век и не торгуют ими :(
Придется через интернет попробовать заказать.
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
