Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
withoutwords, Ну да, Японцы делают гуано, а Веста Кросс теперь эталон,ни разу не с разваливающимся подвесом)) Я там читал про спортягу, у чела и Аутбек после 160 страшно ехать, посмотрим что он про корейца напишет) Ну я свой выбор осознал, следующее авто будет другое, но явно не Веста)
Что мысль не понятна.
Надо попаясничать.
К-2 рулится лучше Сида, что с того. Рулежка Весты сама в себе лучше чего либо или хуже, это разговор о ниочом.
withoutwords, Привод там постоянный полный, только XV не таскает в снежной колее как в тесте ЗР Креты,Весты и прочих. На видео смотрел,как карандаши в стакане...
К-2 рулится лучше Сида, что с того. Рулежка Весты сама в себе лучше чего либо или хуже, это разговор о ниочом.
Переставка на скорости, динамический коридор на скорости, куда уж понятнее.
Сид без есп с переставкой не справляется по тестам ЗР, и корейцы в целом недоведенные по подвеске, карма такая. Калина ватная. Веста типа Поло на трассе и Логана на грейдере, за что и ценят. Все нюансы "ниочом" давно обсосаны, и здесь тоже.
Не правда ваша.
Да и рулежка весты в/с ни разу не впечатлила. Чтобы обращать на нее внимание и козырять при случае.
Ясно, значит и Сид так же хренов как и Калина, т.к. они у тебя полноценно в сравнении. )) Видать правильно ЗР про невнятный руль у Сида пишет в тесте 3 универсалов.
Веста, судя по бывшим калиноводам, на городских скоростях лучше Калины, это даже я понял по короткому тестдрайву. А на высоких скоростях на 2 головы лучше, наверное по этому часто встречаются ролики Весты под 150 крейсерские по областным дорогам.
Сид, к-2, управляемости за глаза.
У Сида многорычажка и он стоит.
Рулежка при выборе не то что не интересовала, глубоко не интересовала.
Водителю достаточно. Водятлу не поможет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kol888
Сид так же хренов как и Калина, т.к. они у тебя полноценно в сравнении.
Веста типа Поло на трассе и Логана на грейдере, за что и ценят
На грейдере она вся стучит и на лежаках скрипит, за что ценить?
Вчера ездил со свояком на Хлинии, подвеска по кочкам лучше весты, лишних звуков не издает, достаточно мягко ямки глотает. Автомат вещь, амт глючную в топку. Шумку арок сделать и нормальный автомобиль получится
Бывшим калиноводам К-2? С эуром мандо и рейкой три оборота?.
Чтой то сомневаюсь, что заденет за живое в выборе.
Оно наверное последнее что интересовало.
Это с УАЗа может и впечатлило. Что вполнесебе обычную рулежку приписать как чудодейственную весте.
Линейный вид
