Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А при чем ту дифференциал??? У Калины ручник на задние колеса, а там просто тележка...какая связь то? Тут все просто - тупо не держал ручник, вот и катилась и никакого отношения к диффу и льду это не имеет)
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от IDOL
Откуда у нее сзади дифференциал? )))
Может у него полноприводная калина?))))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
IDOL, Dim4iK)), Умники блин))) вы когда колесом на заднем мосте буксуете у вас колесо с другой стороны крутится?)))А может оно в другую сторону крутится?))) А теперь представьте что у вас ручник на РКПП и точточ такая фигня одно колесо по льду стоит , а другие крутятся... Шутники))
IDOL, Dim4iK)), Умники блин))) вы когда колесом на заднем мосте буксуете у вас колесо с другой стороны крутится?)))
Потому и не крутится, что сила сцепления с грунтом больше, а у того, которое крутится - меньше.
Смотри: поставим машину носом вверх сильного уклона на трансмиссионный уазовский ручник. Под правой стороной, допустим, жуткий гололед, под левой - чистый сухой асфальт. На машину действует сила тяготения, она пытается податься вниз, соответственно колесо, которое на асфальте, с хорошим сцеплением, начинает крутиться. Противоположное колесо на гололеде крутится в противоположную сторону. Если бы коэффициенты трения были равны и там и там, силы бы скомпенсировались, и машина бы осталась на месте. Но поскольку под правой стороной лед, правое заднее колесо из-за крайне низкого сцепления начинает крутиться в противоположную сторону, машина катится. Т.е. нужно условие, при котором под одним из колес будет гололед, чтобы не мешать ему крутиться, этим мы смоделируем ситуацию, когда, допустим, отсутствует одна из полуосей в мосту.
)
Линейный вид
