jrets, сальники обычно ранее 130-150 т.км. не докучают... наверняка был перегрев... сальник по любому надо менять... а там и сцепление проверить/продефектовать- может и его уже следует поменять (по крайней мере надо быть готовым к этому психологически), так же обрати внимание на состояние маховика- или проточка, или замена (если нет желания или возможности проточить)- это к тому, чтобы получить фактически полностью новое сцепление с новым ресурсом... сцепление у тебя приоровское- можно поставить и двенадцатое (по размерам аналогичное)- только оно почти на килограмм тяжелее от приоросцепы...
авторевизор, сцепление у меня лук меняли на 50 т , а маховик заводской , надо смотреть , узнал цену у нас снять поставить коробку и заменить сальники в районе 2 к , думаю еще
Всем привет.Вопрос спецам по сцеплению. Несколько месяцев назад стала с хрустом включаться задняя и туго первая (сцепление вело), я заблокировал автомат натяжителя и гайкой подтянул трос. Сейчас на холодную и при коротких загородных поездках до 20 км все отлично. В городе и когда долго поездишь, опять появляется недовыжим и хруст при включении. Что может быть?какой элемент может "пружинить" при нагреве?
стоит крафтеч, его пробег около 50тыков.