Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
снова нужна помощь. купил сегодня новый брелок, стал обучать, в итоге похоже что не обучил новый и старый обучающий перестал работать, при включении зажигания значок мигает раз в секунду потом слышатся 3 сигнала и через какое то время ещё 3 и значок перестает мигать (это обучающим) и при вытаскивании обучающего значок не мигает часто, скидывал клеммы с аккумулятора (мало ли чего) никаких изменений.
Добавлено через 1 час 30 минут
нашел вот это
Цитата:
При обнаружении неисправности в АПС сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с. При этом в течение мигания сигнализатора зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество сигналов в группе указывает на характер неисправности:
- один сигнал – не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспондера (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи;
- два сигнала – отсутствует электрическая связь между блоком управления АПС и контроллером;
- три сигнала – код ключа считывается, но ключ чужой;
- четыре сигнала – контроллер определил, что АПС была обучена с другим контроллером.
но дело в том что обучающий ключ точно работал на этой машине за 30 минут до начала обучения нового рабочего ключа. Может быть из за того что не далеко убирал обучающий ключ от рул колонки когда вставлял обучаемый в замок?
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Цитата:
Сообщение от Snowman
Может быть из за того что не далеко убирал обучающий ключ от рул колонки когда вставлял обучаемый в замок?
1. ключ читается непосредственно возле замка зажигания
2. еще раз отключить клемму с АКБ мин на 10 и попробовать провести процедуру обучения, если будет также 3 сигнала, то в ЭБУ записался мусор, следовательно делаем следующее
3. снимаем ЭБУ и несем его к чиптюнеру для очистки от данных ключей.
4. обучаем систему
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Цитата:
Сообщение от Snowman
а можно потом при переобучении эбу будет использовать этот же обучающий и рабочий ключи?
после чистки машину можно будет заводить хоть жалом т ч ездить можно будет хотя бы так для начала если вдруг при обучении система не примет старые ключи, но по идее никаких припонов быть не должно
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Цитата:
Сообщение от DJVolikov
Т.е. при замене неисправного блока АПС надо покупать новый обучающий ключ?
1 пост , 5 пункт
Цитата:
2.4.3
- "Чужой" блок управления АПС. Если оказался "чужим" блок управления АПС, для восстановления работоспособности требуется переобучить систему со "своим" для контроллера ЭСУД обучающим ключом;
- "Чужой" обучающий ключ. Если "чужим" оказался обучающий ключ, для восстановления работоспособности требуется взять "чистый" обучающий ключ и "чистый" контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора.
2.4.6 При неисправности контроллера ЭСУД для замены необходимо использовать "чистый" (необученный) контроллер. При этом новый контроллер будет разрешать запуск двигателя независимо от АПС. Для активизации функции иммобилизации необходимо провести процедуру обучения АПС.
При неисправности блока управления АПС для замены необходимо использовать любой работоспособный блок управления. После замены необходимо провести процедуру обучения АПС "своим" обучающим ключом.
Линейный вид
