Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А ещё есть ЛЕВ, акромя тестостерона прибавится ещё и адреналина, а у сильно впечатлительных ещё и "теплого" в штанах.
Тигр машина сырая. Гораздо больше требует затяжек и даработок, чем Петриот.
Если интересно скину ссылку на реальный отчет с фотографиями от частного владельца.
Гораздо практичнее и дешевле купить ГАЗ66. Хорошие экземпляры с консервации, можно найти за 250тысяч.
Хорошие экземпляры с консервации, можно найти за 250тысяч.
С консервации они только выглядят как новые, а по факту, нужно основательно их перетряхивать перед эксплуатацией) Лучше брать живые машинки, которые ходили, пусть вид будет не очень может, но зато возни меньше)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
С консервации они только выглядят как новые, а по факту, нужно основательно их перетряхивать перед эксплуатацией) Лучше брать живые машинки, которые ходили, пусть вид будет не очень может, но зато возни меньше)
Видел 66газон, с консервации, без капли ржи, все шланги, заменены, двигатель перебран, работает лучше нового, кабина с шумкой и теплоизоляцией, кунг переделан под евро итд итд. Пробег после переделок 10000км, отдавали за 800т.р.
Видел 66газон, с консервации, без капли ржи, все шланги, заменены, двигатель перебран, работает лучше нового, кабина с шумкой и теплоизоляцией, кунг переделан под евро итд итд. Пробег после переделок 10000км, отдавали за 800т.р.
Ну вот, о чем я и говорю) После покупки такого агрегата, его весь перетрясти надо, машина хз сколько стояла и в каком состоянии узлы неизвестно)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
xxl..., не знаю, но мы брали 66 именно с консервации, и ничего там не делали, всё затянуто, всё обёрнуто было в промасленную бумагу, правда это ещё в середине девяностых было.
Заводился с ручки с полоборота.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
проверим, но как писал, ставят ТЭН с завода. Я еще толком не понял есть ли он у меня, но после завода мотора вскоре пошел теплый воздух. Как бы дизель так бысро не прогревается.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
