Зима и весна разница есть. При плюсовой температуре резина мягче становиться и для потери шипа гораздо меньшее усилие нужно
+ еще на дороге куча колдо*бин стало под лужами и вечно прыгаешь на них.
P/S а вообще ребят спасиб за ответы, успокоили, теперь все-таки подожду стабильно +6 +7 температуры
А теперь представь температуру резины при езде. Температура воздуха в диапазоне -5 +5 гр для зимней резины не будет играть никакой роли, да и шипы крепятся к внутреннему жесткому слою. И в любом случае пару шипов гораздо дешевле разбитого авто.
С пиходом тепла стали больше вылитать шипы и через них начали травить. 2 раза заделывал и в очередной раз спустило, порезало резину пришлось ставить заплатку и камеру. Через неделю переобуюсь.
+ еще на дороге куча колдо*бин стало под лужами и вечно прыгаешь на них.
P/S а вообще ребят спасиб за ответы, успокоили, теперь все-таки подожду стабильно +6 +7 температуры
на летней резине при такой температуре подвеску намного раньше убъешь чем на зимне. мое мнение, переобуваться еще рано!!!
Плюс нервы, беготня по страховым и сервисам(тьфу, тьфу, тьфу, не дай боже). Да и возим на машине самое ценное что есть у человека, это его семья и он сам. На здоровье своей семьи и на своем тоже шипы считать и экономить наверное не стоит. Для того они, колеса, созданы, чтобы изнашиваться. Износятся, купим другие. Или вы хотите весь срок службы машины на одной и той же резине кататься?
С пиходом тепла стали больше вылитать шипы и через них начали травить. 2 раза заделывал и в очередной раз спустило, порезало резину пришлось ставить заплатку и камеру. Через неделю переобуюсь.
Вообще то у нормальной резины через посадочное место шипов воздух не травит. Может у тебя резина старая.
Линейный вид
