Сунулся проверять 22пред в монтажном блоке, там стоит на 20А, хотя в "мурзилке" нарисовано 15. Ну и ничего - целый... Вставил на место, машинка радостно мигнула поворотниками и щелкнула замками. Работает %)
Приветствую.Подскажите пож-та,нажимаю на кнопку"закр", аварийка моргнула разок,"машинка" на панели заморгала,свет в салоне потух,а кнопки не "нырнули" и двери не закрылись.Закрыл ключом и нажал кнопку,все хорошо.Незадолго до этого при открывании дверей не включался плафон освещения,минут через 20ть сам прошел.Все штатное,доп.сигн-ии нет.Что ето? Спасибо.
Добрый день.Калина-комплектация норма . Установлена доп. сигналка,родная -не активирована. Не работал Ц.З-ни с кнопки-качельки на подлокотнике,ни с пульта сигнализации(на охрану ставилась и снималась нормально).При запирании ключом двери водителя-все остальные замки закрывались. Поехал к гарантийщикам.Мда....(Это-отдельная песня.С матами...). Спасибо,есть форум.Изучил эту ветку и эл. схему ( не всю ))) ).
Алгоритм поиска:
питание (плюс) на клавишу окрывания-закрывания подается с БУЭ-контакты 2 и 7.(Осторожно- мог и забыть уже -три месяца прошло)
Клавиша при нажатии замыкает один из этих проводов на минус(открывание или закрывание).проверка тестером показала-на одном из проводов постоянно присутствует минус(масса).Отсоединил жгуты-выяснилось,что "масса" присутствует на контакте 2 БУЭ (а не должна...),жгут проводов "чист".Вскрыл крышку блока,полюбовался на красивый монтаж.... и закрыл).Поехал к гарантийщикам. Мда....(Песнь вторая, почти лирическая).Убедил ,заказали БУЭ.
Неделю назад блок пришел.Заменили,все заработало.
Управление Ц.З с доп. сигналки реализовано просто-два провода в параллель к проводам,идущим на клавишу открытия-закрытия.
Люди подскажите, уже пол форума перерыл, как переобучить штатную сигнализацию (пульт управления на ключе) чтобы при нажатии на кнопку открытия дверей открывались все замки, а не только водительской двери. В родной книжке по машине ни хрена не написано.
Люди подскажите, уже пол форума перерыл, как переобучить штатную сигнализацию (пульт управления на ключе) чтобы при нажатии на кнопку открытия дверей открывались все замки, а не только водительской двери. В родной книжке по машине ни хрена не написано.
где 3.2.5 Режимы разблокировки.
Система может находиться в режиме центральной или ступенчатой разблокировки. В первом случае разблокируются одновременно все двери, во втором – сначала водительская дверь, затем пассажирские двери.
В состоянии поставки система находится в режиме ступенчатой разблокировки. Для смены режима необходимо одновременно нажать и удерживать в течение 5 секунд кнопки 2 и 3, рисунок 3, ПДУ при включенном зажигании. Смена режима сопровождается сигналом зуммера: один сигнал при включении режима центральной разблокировки, два при включении режима ступенчатой разблокировки.
Т е включаем зажигания и нажимаем две кнопки на пульте примерно на 5 сек и ждем сигнала подтверждения
Подскажите пожалуйста, Калина - комплектация люкс. При постановке на охрану с брелка закрываются все двери, кроме водительской, нажимая на "пипку" водительской двери ничего не происходит (ни закрывается и ни открывается), а также при открытии двери (только водительской)не загорается свет (в плафоне освещения салона), с остальными дверьми всё в норме. Через некоторое время все проходит.
Комбинированный вид
