Помогите выбрать модель Калины

[Wise]

саня40,
Меня на работе тоже отговаривают от покупки Калины. Ну и что...я то знаю что эти люди даже не сидели в ней. Да еще порекомендовали взять китайский Амулет . После такого предложения я убедился в их некомпетентности по этому вопросу и больше их не слушаю. Я лично спрашивал у нескольких владельцев Калины - и все довольны.

Да и читая этот форум уже больше месяца Калина мне нравится все больше и больше ). И плевать я хотел с высокой колокольни на прессинг против калинки.
Поэтому решено - весной буду брать, или седан или универсал.

[ПешеХод]

Я понял одно, если у вас есть деньги на авто стоимостью от 20 килобаксов, то про Калину вы можете не думать, поверьте, разница по многим показателям будет очень большая - это факт!
Но если вы выбираете что-то из инобюджета, то Калина или Приора, вполне достойные машинки!!!
Один из моих друзей сейчас оформляет кредит чтобы купит себе Хюндай Акцент с МКПП за 14300 долларов, а я бы на его месте взял бы Приору и не парился! Но если бы была возможность взять Хюндай Элантру в новом кузове... тогда даже и не знаю :wink:

[mikl 7]

Лично я купил Калину потому,что она нравится мне,а мнение соседа (пусть он его оставит для выбора своей машины).

[ss]

ПешеХод, Совершенно верно. что авто ощутимо лучше Калины будет стоимостью от 20 тысяч уе. Будет ли оно при этом лучше в 2 раза-не факт, смотря какие параметры считать более весомыми. Пожалуй лучше в 2 раза иномарка за 20 тысяч будет в основном по соображениям престижа, а этот параметр далеко не каждому важен.

[ПешеХод]

ss, я не говорю про престижность авто, но по обычаю машинки которые дороже Калины в 2 раза имеют немало преимуществ по той же комплектации (тот же автомат и кондей - разве плохо?), да и в общем разница есть - это дураку понятно! НО вот лично мне дорогое авто с фирменными ТО не нужно, я как-нить сам обслужусь...
Хотя, я не раз говорил, что и Калина могла бы стоить подешевле! До сих пор не пойму откуда такая цена у Калины-СТАНДАРТ, что там особенного? Был бы он чуть дороже Самары и... глядишь народец потянулся, но народ почему-то в случае суперэконом-варианта предпочитает брать Самары...
Да и я взял БЭУ Калину не из-за любви к юзанным вещам, а чтобы отдать адекватные деньги ща нашемарку, увы...

[саня40]

Вообщем как я понял наверно всетаки лучше стоит взять калину чем бюджетную иномарку.

[firefly]

Сообщение от ПешеХод

Хотя, я не раз говорил, что и Калина могла бы стоить подешевле! До сих пор не пойму откуда такая цена у Калины-СТАНДАРТ, что там особенного? Был бы он чуть дороже Самары и... глядишь народец потянулся, но народ почему-то в случае суперэконом-варианта предпочитает брать Самары...

Я лично подозреваю что все дело в том, что Автоваз еще пока не может производить Калины в том же объеме, что и Самары. То ли из-за комплектующих, то ли из-за того, что конвейер Калины более технологически продвинут чем главный конвейер и требует иначе обученного персонала...

Ну а те Калины что Автоваз собирает - отлично раскупаются по текущим ценам. Соответственно и не снижают цену.

[ПешеХод]

firefly, а я за то, чтобы Калин было больше на дорогах и народ их в своей общей массе не сторонился, а уважал!

Ксати, вот инфа из описания одного одноклассника Калины стоимостью около 20 килобаксов, сравните:

Адаптивные фары

Вместо отражающей поверхности, прожекторные фары используют линзу для рассеивания света, аналогично ксеноновым фарам. В зависимости от положения передних колёс, лампа тоже может поворачиваться внутри фары на 15 градусов во внешнюю сторону и до 7.5 градусов во внутреннюю сторону поворота.

Произошла авария?

В случае аварии автоматически включаются "аварийка" и свет внутри салона, разблокируется центральный замок, выключается топливный насос и отключается подача топлива из топливного бака во избежание возгорания.

Шторки безопасности

При столкновении, шторка безопасности создаёт своего рода "стену" вдоль всей боковой части автомобиля, защищая передних и задних пассажиров от серьезных травм.

А вот следующее меня очень тронуло, как бы хотелось такое ощутить в Калине:

Механическая коробка переключения передач

Все двигатели оснащаются одним из двух типов механической коробки переключения передач, в зависимости от типа двигателя. Оба типа КПП позволяют переключать передачи легко и точно. Внутрь салона практически не передаются шум от двигателя или вибрации.

[AMG]

То ПешеХод

Маркетологам, которые зарядили такую пулю про машину, надо бы руки поотрывать...

Сообщение от ПешеХод

Произошла авария?

В случае аварии автоматически включаются "аварийка" и свет внутри салона, разблокируется центральный замок, выключается топливный насос и отключается подача топлива из топливного бака во избежание возгорания.

Представь себе ДТП, зима, -20 мороза...
И что бедному хозяину остается - замерзать?
В общем, это ТАМ хорошо, а у нас...

[firefly]

Сообщение от ПешеХод

firefly, а я за то, чтобы Калин было больше на дорогах и народ их в своей общей массе не сторонился, а уважал!

Ну дык я тоже за то. Однако надо смотреть на реальность. А в реальности похоже так, что нет у Автоваза пока сил заменить полностью Самару на конвейере на Калину.

Если бы калина на конвейере заменила Самару и производилась бы по 250 тыс. штук в год, то и цену на стандарт можно было бы ставить как сейчас на Самары.

Но если заменить их невозможно. то надо выпускать Самары. А раз выпускать, то надо продавать. Значит цена на Калину должны быть выше, иначе кто будет покупать Самары?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Сообщение от AMG

Представь себе ДТП, зима, -20 мороза...
И что бедному хозяину остается - замерзать?
В общем, это ТАМ хорошо, а у нас...

С другой стороны выключать все ж таки надо - потому что возгорание - это очень-очень неприятно.
Лучше всего было бы выключать, но чтобы потом была возможность включить обратно, если авария оказалась несильной и топливные шланги не повреждены. Кстати, скорее всего именно так и сделано...