кузнечанин, Я менял полусинтетику 10w40 elf на синтетику valvoline 0w40 пао. Проблем не было никаких.
Потом сменил данное 0w40 на Shell 5w40 кряк. Тоже всё норм.
Тест маннол эстер мне гораздо убедительнее Вашего блеяния :
Ха, вы ссылаетесь на тест как минимум 15 летней давности, а может быть и более старый, там масла класса SJ, и отсутствуют в тесте большинство масел от именитых брендов, иначе было бы немного другое резюме, но раньше маннол был действительно не плохим маслом за свои деньги, и не прибалтийского розлива, как щас)
по сути хрен редьки не слаще, лишь-бы нормально делали, что бельгийский вульф что пемко литовский - относительная европа, и каких-либо своих технологий у них нет, это обычные блендеры. просто распилишь скт-ный топливный фильтр и охреневаешь из какого г**на он слеплен, если вульф как ни крути скт не принадлежал и откровенную лажу лепить не стал-бы то пемко скт купил и вполне может диктовать как и что производить. А учитывая КАК скт ушел с вульфа - выпустил псевдобренд чемпиойл в пику чемпиону исконно вульфовскому да еще начал его раскручивать как типа масло произведенное с участием вульфа - то реально стремно становится как-бы, это-же черная лошадка на данный момент получается, фиг его знает что там с качеством на выходе и какие у компании приоритеты, если как с фильтрами - то как-бы плохо все.
Приглядываюсь к маслу mannol extreme 5w40, в продаже встречаются масла с надписью Synthetic и HC Sinthese ( гидрокрекинг ) цена одна и все остальное идентично. Кто в курсе как понимать синтетика и гидрокрекинг по одной цене, в продаже везде причем в сетевых магазинах.
Юлмарт стал продавать "Mannol O.E.M. for Renault Nissan 5W40, 4л, синтетическое". Допуски и соответствия : ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40, RENAULT RN 0700/0710, OPEL GM-LL-A/B-025. Страна производства - Литва. Цена 1150 руб.
Линейный вид
