Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
_Zet_, 21120-1007026-02 Колпачок мaслоотрaжaтельный в сборе производитель "Вэлконт" ОАО г. Кирово-Чепецк,
21120-1007026-86 Комплект маслоотражательных колпачков в фирменной упаковке АвтоВАЗ
Регулировал клапана, поэтому здесь и пишу. Откачивал масло. Трубка пластиковая(7 см. прим.) упала, куда и должна была. При попытке достать, провалилась в поддон вроде бы. Что будет? И можно ли будет достать при замене масла? Или она там навсегда теперь?
Седла клапанов не выдерживают тепловой нагрузки и просаживаются .Вдавливаются в мясо головы !Клапан поднимается вверх и уже на 70_ти т\км ,а у кого и раньше, регулировать там уже нечего .Шайбы уже на выпускных клапанах 3.00 стоят,-это предельный размер уже .
Один раз стоит сделать неправильную регулировку клапанов (она немного отличается от обычных ,стоковых авто ,которые ездят на бензине ),или не сделать это по регламенту ,и прощай ГБЦ !
16_ти клапанники ходят вполне нормально ,там гидрики это раз ,и 4 клапана на цилиндр это два !
Не мясо, а охлаждение слабое у 183й .Хочешь Газ на 8ми клапаннике ,ставь 186_ю ГБЦ .Там увеличенные каналы охлаждения ,ГБЦ менее термонагруженная .Клапана выпускные сразу под 0,4 выставлять (щуп 0,4 должен со свистом пролетать ! )
Тогда есть шанс ,что ходить будет 150 ткм точно на газу !
Линейный вид
