сильно это сколько?
И у них есть еще простая опора. Что нибудь про неё можете сказать?
не знаю значений... но (из логики) не меньше, чем на КС
это всё - стоковые конструкции опор. и то, что они балаковские, ещё не означает, что это один из поставщиков ваза...
запомни одно: 11198 - это для КС
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Не дают создать новую тему, ну да ладно
Мой стаж в "авторемонте" 15 лет ( это для скептиков)
Своя машина "Калина -универсал-люкс-2009 г.в." пробег 15000 км.
Теперь небольшой отчет:
Замена штатных опор на SS-20 всвязи с установкой усилителей "чашек"
Результат: Острое обострение шума работы "штатных" стоек, кстати кто- то писал про шум с правой стороны , то сильно "шумит" бачек омывателя, снимите увидите.
Продолжение: Замена SS-20 на Асоми , результат пропали все "неприятные" звуки,конечно работа "родных" стоек осталась прежней
P.S. Пробег SS-20 - 1000 км. управляемость авто на 5+, шум на 2- ( со штатными)
Не реклама "Асоми"!!!! Крик души , затраты 5 тыс. руб. жалко
Подскажите.
В продаже у нас есть вот такие "родные" опоры:
коробка
Опора
В машине установлена вот такая
На той, что в машине есть "пимпачки" на выступах (обозначено стрелками)
На покупной выступ, обозначенный стрелкой, скошенный, а на той, что в машине ровный. Покупная опора покрашена порошком, а та, что в машине как будто ее кисточкой повазюкали.
Такая как в машине есть в продаже в салоне, но везде в торговле такие как в коробках.
Какая из них "правильнее"?
__________________
All in all you are just another briсk in the wall
Линейный вид
