В люксовой калине CAN шины нету, это ты с мерседесом перепутал
В калине люкс есть LIN шина, она соединяет модуль в водительской двери, модуль электропакета под заднем сиденьем, и иммобилайзер. Вот по ней то и управляются замки, стекла.
Адаптеров под LIN шину в продаже не видел, пытаюсь изобрести свой, но времени нет практически...
LIN адаптер судя по всему есть в природе (правда на Приору), даже инструкцию нашел. Но кто делает и где продают найти не получается.
Делают наверно в Тольятти.
а че прям, стекла опускаються на тот уроверь что и были открыты ??
А в чём сомнения? Достаточно запомнить время, за которое стёкла поднялись до упора, при постановки на охрану. При снятии с охраны дать импульс на опускание стекол, той же длительности по времени, с учётом некоторых особенностей...
Вообщем у меня это уже реализовано, но с одним двухзонным датчиком удара. У датчика 4 контакта я их подключил так: масса - 6, питание - 12, внешняя зона - 21, внутренняя зона - 1.
А как же дальше? На внешней зоне утебя наверно минус, т.к. на 21 ноже минус образуется. А сирену свою ставил? И как её подключал? У меня маленькая пьезосирена и незнаю как её цеплять. Реле подключил к пост плюсу, так и орёт постоянно.
Села батарейка в ключе,при замене переобучил ключ,сигналка отрабатывала при открывании дверей,нормально работал ЦЗ,но на открытие багажника не реагировала вовсе.При попытке переобучить ключ стала выдавать три сигнала иммо с миганием индикатора(по описанию это значит,что иммо обучен с другим ключом.Снимал клемму,мало-ли память ошибку сбросит,повторял процедуру-ничего!Машина заводится и с рабочим и с обучающим ключом,ЦЗ и сигна не алле.Мож у кого что похожее было?
Не понятно, что вы имели ввиду - "и сигна не алле"? Если багажник открывается с кнопки двери водителя, то ищите проблемы в брелке, если и с двери не открывается, то разбирайся в схеме (провода перетерлись, актуатор сгорел и т.д.). Если ЦЗ не работает с брелка, то тогда переобучайте иммобилизатор.
Обучайте иммобилизатор правильно:
1. Закрыть двери.
2. Включить КРАСНЫМ ключом зажигание - 3 писка - выключить зажигание - вытащить ключ.
3. Быстро (6 секунд) включить ЧЕРНЫМ ключом зажигание - 3 писка + 2 писка - выключить зажигание - вытащить ключ.
4. Быстро (6 секунд) включить КРАСНЫМ ключом зажигание - 3 писка + 2 писка - выключить зажигание - КЛЮЧ В ЗАМКЕ - 1 писк.
5. Быстро (6 секунд) включить зажигание КРАСНЫМ ключом (находящимся в замке) на 5 секунд - (Внимание! Обязательно дождаться одиночного сигнала клаксона и мигание аварийки) - мигнула аварийка + бибикнул сигнал - выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.
Линейный вид
