сегодня еле еле завелась моя машина... непонятно почему, вроде проблем с зарядкой не наблюдалось. причем не утром плохо завелась, а уже во время днемного трафика. почистил клеммы аккумулятора и подзарядил. кстати клеммы очень фигово отлиты у меня. подточил неровности и зашлифовал
сегодня еле еле завелась моя машина... непонятно почему, вроде проблем с зарядкой не наблюдалось. причем не утром плохо завелась, а уже во время днемного трафика. почистил клеммы аккумулятора и подзарядил. кстати клеммы очень фигово отлиты у меня. подточил неровности и зашлифовал
у меня иногда на горячую тож хренова заводится. но правд крутит резво, так что врятли аккум.
а никто не знает, из-за чего перестает работать датчик скорости? мне вопросто инетересно. сутки не работал, из-за чего усилитель руля глючило жестко, чекушка вылетала, а потом, как ни в чем не бывало, все норм стало...
а еще убедился таки что сборка хромает. ну кто додумался пускать шланг отопления/охлаждения дросселя не по прямой из пункта А в пункт Б, а блин с захлестом на другие патрубки. да еще в такой натяг, что аж трескаться начал (ездию 2 месяца) в итоге при попытке вытащить разъем датчика скорости вверх для диагностики етот шланг порвался, результатом чего является забинтованая рука.
Стал наблюдать что при быстром наборе скорости появились перебои, тоесть вроде ровно идет, потом тук секунду, и опять нормально.
По красивие написать не смог.
пробег - 6 тык, ТО-1 на 3 тык, на сегодня - следы масла из-под свечей, на щупе - МАКС (не помню, как было после ТО, но, по-моему - посредине), масло без запаха бензина, тосол - на уровне. после пуска мотора с некоторой задержкой гаснет контролька давления масла. это как все?
пробег - 6 тык, ТО-1 на 3 тык, на сегодня - следы масла из-под свечей, на щупе - МАКС (не помню, как было после ТО, но, по-моему - посредине), масло без запаха бензина, тосол - на уровне. после пуска мотора с некоторой задержкой гаснет контролька давления масла. это как все?
Масло всегда переливают, уже почти 10000 и все еще масло на максимуме, выдавило после ТО - 1 немного, так что ужас
day177, а че поменял? из-за звука? у меня недолго стандартный проработал с хорошим звуком. потом стал непонятные звуки издавать искаженные. теперь после установки волговского однозначно скажу, что стандартный на мыло!
и кстати чтобы даже стандартный заменить на машине с кондеем проще снять бампер, чем пытаться отрутить и прикрутить обратно на штатное место
Комбинированный вид
