vovk,просто шприц попался хороший. Недавно переклеивал на десятке колодцы, так 50 мл и ушло. Но из них около 25 мл были комочки и воздух. В упаковке этот герметик у нас не найти.
масло обнаружил при замене свечей (31870км) в 3-м колодце . На гарантию положил после прохождения ТО-2. т.к. сам работаю на сервисе сделали всё сами за 3 часа (30 минут ждали чтобы герметик подсох). При снятии крышки обнаружены жалкие остатки от заводского герметика... Использовался фирменный герметик Land Rover (по опыту такая-же проблема на volvo и freel-1 на которых был испытан данный герметик). После ремонта прошел 1000км в разных условиях и скоростях - проблема масла в колодцах исчезла.
Анаэробный герметик наносится валиком диаметром примерно 2 мм. Это позволяет ему раномерно распределиться на стыке и не сильно выпирать наружу и внутрь, что особенно неприятно.Со временем частички герметика могут попасть в отверстия гидриков, и гидрикам конец, что лично наблюдал на одной машине. Вне шва герметик остается длительное время жидким,т.к. к нему есть доступ кислорода и он не полимеризуется. На полную проклейки хватает чуть менее пол туба герметика, в тубе 50мл. Хорошо зарекомендовали себя эти герметики, обдающие всем тем же что и Лактайт-Хенкель но гораздо дешевле. Стоимость туба 50мл - 370р. http://www.permatex.ru/products/inde...SECTION_ID=182 опробован на не одной машине, нареканий нет. Время затвердевания 1 час, в аккурат на сборку движка.
Извините за оффтопик, но интересно
Линейный вид
