Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Понимаю, за что можно любить иномарки. Понимаю, за что можно не любить русские машины. Но настолько ненавидеть ВАЗ, что даже запрещать другим покупать его и ездить, эт-то уже клинический случай
__________________
А всё таки жизнь явление позитивное во всех отношениях )
Чючюндрик, ты не правильно рассуждаешь надо в Пензу ехать, вот тогда даже при лобовом столконовении в праварульке на Дальнем востоке все живы остануться.....
Один мой знакомый подарил любимой жене (любимой по настоящему) подержанный Лексус джип. Она ездила и говорила, вся в подушках, я в нем как в кровать. Подушки не сработами, она погибла в тревиальной аварии-вылет с дороги и в дерево. Товарищ, а прошло 1,5 года, до сих пор не может простить себе этот подарок.
Должны сработать. До сих пор не ясно почему ее выбросило с дороги. Свидетели говорили, что машина сама не останавливаясь пошла в сторону. Скорость была порядка 80 км/час. Если бы была пристегнута. то не вылетела бы из машины. Причина смерти-удар головой о дерево. Она слишком верила в безопастность. Но тема настолько больная, что я не обсуждал ее с ним. Надо видеть человека. И попробуйте ему сказать, что Лексус шикарный автомобиль. Хотя это конечно так. Даже я теперь смотрю на Хонду и не знаю-есть защита, сработает или нет. Лучше аккуратная езда и пристегиваться. Это сработает всегда.
Все ясно. А перед этим той же головой было разбито стекло (оно ведь вклеено?).
Подушки работают только в интересах пристегнутого пассажира. По непристегнутому они работают на поражение, т.к. он оказывается в непредусмотренном месте на их пути. Сами по себе подушки являются источником повышенной опасности! Безопасность человека обеспечивает только комплекс: ремень + подушки. Все это очень подробно и доходчиво описано, например, в инструкции к Toyota Corolla. Но кто же ее читает?!
Ну и какой толк тогда от "безопасных машин"? Одни понты, а на деле та же капсула смерти, только в разы дороже. Безопасной машину делает человек.
Солист популярной группы
«Банда» заживо сгорел
в попавшей в аварию машине.
Трагедия, оборвавшая жизнь молодого парня, произошла позавчерашней ночью. Ратмир проводил свой последний вечер с друзьями. Он и еще четверо молодых людей ехали по Садовому кольцу и не заметили, как «фольксваген» оказался перед их «мерседесом». В результате столкновения машина взорвалась и загорелась. Как сказали потом оперативники, у них не было шансов спастись…
Как кто-то сказал, воевать надо не против чего-то, а за что-то. Я не ненавижу ВАЗ. Я просто люблю свою семью. А машина - это просто железо. А ежели руководство завода упорно не хочет делать безопасные авто, то это уже повод для каких то чувств, причем негативных. И причем это у Вас в первую очередь эти самые чавства должны возникать.
Не надо мне приводить примеры того что и на иномарках бьются. Опять же теперь я попрошу ссылку на статистику. И на хаммере можно убиться. Вам говорят, что при прочих равных условиях любая (б/у)ино даст своим пассажирам больше шансов выжить. А в ответ все что угодно, от психологии до примеров собственной осведомленности о работе подушек. Собственный модер Вам объяснил про ремни. Его то хоть послушайте. Еще, кстати, подушку нужно отключать если ребенка в кресле против движения везете.
Да и уж если приводите доводы, то не лохматьтесь. Подушки не сработали... Кто то у тойоты 20 моделей насчитать не смог. Про приусы кто-то пишет ахинею. Впрочем это свойственно всем, когда эмоции есть, а фактов нет. Недавно один хондовод жаловался, что ставит обдув лобового стекла, а у него, понимаешь, кондер включается (на всякий случай - воздух сушит)
Один пример: Ехала 12шка с двумя оболтусами, влетели во что-то. Не важно кто был прав, кто виноват. Важен результат. Водитель был пристегнут, пассажир нет. Пассажир улетел в окно, водитель остался в машине. Пассажир, пробил башкой стекло и валялся в поле в 30 метрах от машины с одними царапинами и синяками. Этому просто повезло. А могло не повезти. А водитель так и остался сидеть. И как в песне - в сердце пламенный мотор. Движка дошла до спинки передних кресел. У него шансов не было. ВАЗ ему не дал. Лучше бы не пристегнулся. Был бы хоть какой-то шанс.
Впрочем конкретные примеры не доказательство. Так как на каждый пример "за", найдется пример "против". Истину может дать только статистика. (Ну еще краштесты) Я за свое "против" сказал где статистику искать. Примеров тоже много, только какой смысл их тут писать. Это же тематический сайт, Вы выдадите мне на каждый мой пример сотню противоположных. Хотя я все равно не понимаю зачем отрицать очевидное.
__________________
ВАЗ 2108 95г
Toyota Corolla ae110 SE 5AFE 95г
)
Линейный вид
