Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2012, 16:43   #201
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Россия
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 719
Изображений: 1
Вес репутации: 0 khajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

chaplin81, А где состояние души ??? 1750- это 1/10часть пенсии .. Кстати. ДВС когда-нибудь перебирал..???
khajrat вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 09:20   #202
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Россия
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 719
Изображений: 1
Вес репутации: 0 khajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

Дизеление-клокотание -установленный факт. Пропадает(полностью или временно) при замене ШПГ или капиталке.
Может кто( я просто не умею) организует опрос:"Через ск-ко км .(0-500,500-1000,1000-3000,3000-5000....) вернулось "дизеление"?" иначе это бесконечная и непродуктивная переписка.
На моей пробег после замены 3000км..пока нет..

Последний раз редактировалось khajrat; 13.01.2012 в 09:40..
khajrat вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 17:34   #203
Свой человек
 
Регистрация: 18.08.2009
Возраст: 44
Автомобиль: ваз 21121
Сообщений: 504
Вес репутации: 18 vakhovski находится на правильном путиvakhovski находится на правильном пути
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

Цитата:
Сообщение от khajrat Посмотреть сообщение
Дизеление-клокотание -установленный факт. Пропадает(полностью или временно) при замене ШПГ или капиталке.
Может кто( я просто не умею) организует опрос:"Через ск-ко км .(0-500,500-1000,1000-3000,3000-5000....) вернулось "дизеление"?" иначе это бесконечная и непродуктивная переписка.
На моей пробег после замены 3000км..пока нет..
У меня вернулось после где то 46-48 тис. но правда уже не так долго нужно тарабанить на холодную..
vakhovski вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 18:13   #204
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Россия
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 719
Изображений: 1
Вес репутации: 0 khajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

vakhovski, не плохо, менял ШПГ или капиталил??
khajrat вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 18:29   #205
Технический специалист
 
Аватар для Санёк71
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Тульская обл.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 219110
Сообщений: 13,844
Вес репутации: 27475 Санёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСанёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСанёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСанёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСанёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСанёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСанёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСанёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСанёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСанёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСанёк71 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Санёк71 с помощью ICQ
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Shrus Посмотреть сообщение
невероятно но факт, что на ЗМЗ 16 кл движке стоят восьмерочные клапана.
есть такое дело.
Цитата:
Сообщение от Shrus Посмотреть сообщение
я считаю возможным факт обатного - установки гидриков ЗМЗ на 8кл движок ВАЗА.
даже если поставишь,то как будешь их маслом питать?
__________________
Женщины - такие трогательные существа. Так бы трогал и трогал!....

Женщина за рулём Богиня! Пассажиры молятся, пешеходы крестятся.
Санёк71 вне форума   Вверх
Старый 13.01.2012, 18:50   #206
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Россия
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 719
Изображений: 1
Вес репутации: 0 khajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

vakhovski, 46-48 т.км спокойной жизни..и отл. состояния души..
khajrat вне форума   Вверх
Старый 14.01.2012, 00:47   #207
Свой человек
 
Регистрация: 18.08.2009
Возраст: 44
Автомобиль: ваз 21121
Сообщений: 504
Вес репутации: 18 vakhovski находится на правильном путиvakhovski находится на правильном пути
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

Цитата:
Сообщение от khajrat Посмотреть сообщение
vakhovski, не плохо, менял ШПГ или капиталил??
Менял шпг, так как прошел всего 2000, разобрал двиг, замерял цилиндры и подобрал поршни.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от khajrat Посмотреть сообщение
vakhovski, 46-48 т.км спокойной жизни..и отл. состояния души..
Ага... Щас правда немного чувствуется но это только первые 2 минуты, летом проблем вообще нет.
До перебора нужно было греть до 70 градусов.
vakhovski вне форума   Вверх
Старый 14.01.2012, 02:07   #208
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: г.Раменское
Пол: Мужской
Автомобиль: 21099 111760
Сообщений: 70
Вес репутации: 15 Витторио находится на правильном путиВитторио находится на правильном пути
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Shrus Посмотреть сообщение
невероятно но факт, что на ЗМЗ 16 кл движке стоят восьмерочные клапана.
и есть слух замены компенсаторов на регулировочные шайбы с восьмерки на соболином движке (с целью устранения некачественных ЗМЗшных гидриков являющихся следствием прогара клапанов на соболе)

отсюда следствие, как писалось выше я считаю возможным факт обатного - установки гидриков ЗМЗ на 8кл движок ВАЗА.
Вы никогда не сможете поставить гидрики змз на 8v они не пройдут по высоте.Толшина толкателя 08 около 4 мм+шайба от 3 до 4,25 мм итого грубо 7-8 мм,соответственно от тылной стороны распредвала до торца клапана имеем эти 7-8 мм.Механизм гидрокомпенсатора гораздо толще ,там ведь надо разместить пружину,шарик,каналы подвода-отвода масла,ну и как это сделать в 7-8 мм? Ну если другую головку отлить. А чем вам не нравяться 08 толкатели?
Витторио вне форума   Вверх
Старый 14.01.2012, 09:21   #209
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Россия
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 719
Изображений: 1
Вес репутации: 0 khajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

vakhovski, Менял сам?? У меня были С В В С. установились поршня гр. Е и самое странное: Е вошло в В легче,чем в С...Я тем более утеплил подкапотное пространство... слышно только пер------ние глушака .. и это заметили все соседи.и знакомые.
Замена поршней , конечно менее затратно, чем капиталка...
khajrat вне форума   Вверх
Старый 14.01.2012, 09:43   #210
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Изображений: 3
Вес репутации: 128 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

Какие-то странные у всех соседи с музыкально-больным слухом. Поди и тикающих часов у них дома нет - раздражают и спать невозможно.
Коллега вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:15.