Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6

[Sergey70]

angtar, ну значит я не так понял, извиняюсь.

Добавлено через 1 минуту
mma2705, ну не на самом радиаторе. У старых машин нету

[asdonik]

у меня тоже возникла проблема похожая как у Sergey174.
тока при движении 60 км/ч и выше, стрелка показометра (на приборке) ровно на 80 гр.
вчера купил БК Штат, сегодня поставил.
результат по штату: при движении со скоростью 60-70 км/ч температура 78-80 гр. выше не поднимается. (сегодня у нас около 2 гр тепла).
останавливаюсь, щупаю нижний шланг, он холодный. как тока начинает теплеть Штат показывает 85 гр. и показометр почти так же.
собственно вопрос: если термос открывается раньше, так ведь и нижний патрубок должен теплеть раньше т.е. при 78-80 гр. или нет?
PS машина гарантийная, из написанного в гарантийном разделе сделал вывод, что термостат проверяют на ОД по мере нагревания нижнего патрубка и соответственно показаний в момент прогревания.

[ввасилий]

Сообщение от Dimaz1982

Теперь я понимаю, почему на большинстве иномарок показометр без цифр и по сути имеет 2 значения - тепло и холодно

Тут всё дело в зелёных. Что бы меньше прогревали и соответственно меньше загрязняли.

Alexander67,
asdonik,
Sergey174,
А вы до какой температуры прогреваете?

[asdonik]

ввасилий, приблизительно до 50

[Dimaz1982]

Теперь я понимаю, почему на большинстве иномарок показометр без цифр и по сути имеет 2 значения - тепло и холодно, или вообще его нет,. Это чтобы пользователь не заморачивался отклонениями температуры, как мы тут. В итоге - меньше знаешь - крепче спишь.

[Sergey70]

Dimaz1982, особенно на таких иномарках как гранта.

[mma2705]

Sergey70, +1

[MIKOLAI]

Завтро буду менять термоэлемент по причине того что Т по приборке 100 радиатор холодный,а при 103 примерно включается вент 1я скор и тож холодный при 108 2я скор радиатор с патрубками теплые руку нежжет даже после прогазовки Т спадала. По трассе всегда 100 с горки без газа спадает.

[mma2705]

Доброго времени суток! Подскажите, на всех Калинах на радиаторе стоит резистор? А то у меня он отсутствует. Вентилятор сразу начинает крутись как бешеный.

[angtar]

Сообщение от mma2705

Доброго времени суток! Подскажите, на всех Калинах на радиаторе стоит резистор? А то у меня он отсутствует. Вентилятор сразу начинает крутись как бешеный.

Sergey70, резистор как раз стоит на самом радиаторе, в левом нижнем углу, устанавливается под двухскоростной вентилятор, т.е. прошивка должна поддерживать 2 скорости работы вентилятора...
как правило он на машинах Е-3 установлен...
должно быть установлено второе реле включения вентилятора, управление им идет с 68-го пина ЭБУ, а первый управляется с 29-го пина ЭБУ (а может быть наоборот, точно не помню, но суть дела от этого не меняется)...
на моей машине он стоит, но машина Е-2, да и прошивка второй вентилятор не поддерживает...