ФАК. Борьба с запотеванием.
Приведу несколько превентивных (предупреждающих) мер по борьбе с запотеваниями, которые описаны в этой теме.
1. Не ставить в сырую погоду на рециркуляцию воздуха (для машин без кондея).
2. Перед зимней эксплуатацией проверить салонный фильтр, при необходимости заменить.
3. Проверить вентиляционные отверстия в багажнике, для улучшения прохода воздуха зимой рекомендуется приоткрыть шторки в них. К примеру с помощью прищепок (есть у парикмахеров зажимы для волос с длинными носиками, идеальный вариант).
У универсала и хетчбека они расположены ТУТ, у седана по бокам багажника.
4. Держать коврики максимально сухими, убирая регулярно воду и снег.
5. Если позволяет стоянка, держать задние стекла чуть приоткрытыми. Это позволяет салону проветриваться.
6. Рекомендации от Nadya.
7. Если у кого то есть дополнения к данному списку, прошу сообщать.
Перед зимней эксплуатацией заменить салонный фильтр(может его совсем убрать).
убирать не нужно
Цитата:
Сообщение от Tramp
И только после этого если не будет результата, приступатьк выше перечисленному колхозу.
не совсем правильно поняли, все нужно делать в комплексе, тогда будет результат. То, что Вы написали - это не переделки, а нормальная эксплуатация авто(кроме отгибания клапанов), а "колхоз" лучше сделать сразу
Цитата:
Сообщение от dikkid
ИМХО но боковые дефлекторы доработал бы в первую очередь.
у меня так же сделано, пока доволен
И еще этот "колхоз" сделай http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393, не понравится уберешь, дел на 5 минут, я езжу уже 3 год.
Вот после всего этого уже можно говорить об эффекте.
Кто нить задумывался о том что бы сделать обогрев всех стекол в калине?
сейчас есть подогрев лобового и заднего стекла, но в условиях суровой зимы в России у многих есть потребность в обогреве и боковых стекол.
Возможно кто-то думает над этим?
А также при езде по пыльным дорогам приходится включать вентилятор, чтобы создать подпор в салоне, иначе чувствуется запах пыли в салоне.
Ну так-то в мануале вроде написано - что для исключения подсоса пыли и пр. извне - вентилятор всегда должен быть включен на первую скорость.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от DanTE
Кто нить задумывался о том что бы сделать обогрев всех стекол в калине?
Зачем? Штатная система справляется в 95% случаев. Ну не каждый-же раз у вас в дождь полное авто распаренных пассажиров?
Помимо ощутимо возросшей нагрузки на генератор - это ещё и заметное увеличение стоимости.
__________________
Все инъекции в нашу экономику почему-то оказываются клизмами.
Заметил, что после наклеивания уплотнителя на лыжу у лобового, стало чаще запотевать и соответственно медленнее отходить от запотевания стекло крышки багажника.
А так с уплотнителем классно. Стекло равномерно и довольно быстро оттаивает. Скребком перестал пользоваться.
Последний раз редактировалось dikkid; 11.12.2013 в 09:21..
Причина: запятую поставил. ;)
Заметил, что после наклеивания уплотнителя на лыжу у лобового стало чаще запотевать и соответственно медленнее отходить от запотевания стекло крышки багажника.
я так понимаю после слова "лобового" не хватает запятой? У стекла багажника есть обогрев и оно менее нужно, чем лобовое.
Клапана на зиму открываете в багажнике?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Влад&мир
А так с уплотнителем классно. Стекло равномерно и довольно быстро оттаивает. Скребком перестал пользоваться.
а дел на 5 минут, без всяких вырезаний, нужно сто раз спасибо сказать первопроходцу Eddy21, только что то неактивен он, наверное тачку поменял.
Линейный вид
